现实游戏还是虚拟学车？

近日，中山驾协驾校首批招收的学员陆续参加考试，成功率极高，捷报频传。

　　成为中山驾协驾校首期学员的，只有190位体验者。这与每月400人左右的受理指标相比，显然尚未全面铺开。据该驾校相关负责人刘先生称，驾校去年11月21日才开始对外招生，无论是教练还是管理者，都要有一个磨合适应的过程，首批学员是检验驾校的各项服务能否真正到位的，故宁愿收入较少，也要为学员提供高标准的培训服务。“我们的目标是让学员爱上学车。”该校负责人刘先生说，“在为中高端学员提供优质、规范服务的同时，能让驾培回归本质。”

　　中山驾协驾校由5A级社会组织中山驾协主办，无论是软硬件目前在中山都是数一数二的高水准。该校设有火炬开发区培训基地、港口培训基地两个校区，建有50亩专业的汽车驾驶训练场地，80辆全新的捷达、丰田花冠、海马、五菱等教学车辆随时待命。

　　园区里设有全电子设备的科目一培训课室，还有模拟驾驶仪器，在学员正式上手学习开车前，通过高清屏幕就可以让学员体会一把开车的乐趣。与其他驾校不同，该校十分重视驾驶理论，有专门的教学设备，让学员清楚地了解汽车运作原理。在教学上，还讲究“个性化定制”。据教练介绍，一般来说，学员都有自己的专属教练，当天学车流程会在教练手机端显示出来，课程过后，教练需要通过手机端对学员当天的学习情况作出评价和总结，并提出指导性建议。学员通过手机端可以实时读取，并据此总结提高，安排自己下一次的学习。

　　学员小希说，她进来很快就确定了科目一考试时间，驾校迅速帮忙安排课程学习，通过后，小希立刻可以开始学习科目二，考生通过不低于20个小时的学习后，就可以参加科目二的考试。小希说，自己目前已经学习了十五六个小时，目前通过驾校的汽车驾驶模拟器考试基本可以达到80多分，按照驾校的规定，只要完成课时并模拟考超过90分，就可以安排约考了。

　　“模拟考”也是中山驾协驾校最独特的地方。据介绍，在该驾校，可以利用专业的考试车辆进行模拟考，学员刷入身份信息，同时电子设备启动，实时记录和监测科目二各项目的通关情况，有不足的地方扣分并及时向学员通报，扣到低于80分或出现失误，学员只好下车重来。这跟正式考试时的设备和评分标准基本一致。刘先生介绍，模拟驾驶设备的应用，有利于从培训早期规避不良驾驶习惯，培养良好的驾驶习惯以及安全意识。

　　据了解，中山驾协驾校没有指标积压的问题，考生若是能尽快练完20个小时，不需要补考一次通关，两至三个月就可拿到驾照。刘先生称，根据目前一辆教练车每月5个受理指标的额度，中山驾协驾校每月有400个左右的受理指标。为了方便学员学车，该校还有定时定点专车接送学员。