警示安全驾驶重要性

从刚刚结束的大众汽车因极端情况下DSG变速器油温会升高而召回的事件，再到克莱斯勒集团有限责任公司在2007年9月至2008年7月间生产Jeep牧马人Sahara（撒哈拉），因车辆变速器油可能会沸腾，并与发动机或排气系统的炙热零部件接触，容易导致火灾的缺陷而召回，又一次提醒了我们安全驾驶并掌握有关车辆安全技术知识。

上述所说要召回的只是Jeep牧马人Sahara（撒哈拉）车型，看到网上刊登一些召回消息只是简单的介绍了有关召回车辆的信息，对车辆变速器油温升高的原因并没有做详细的介绍，这几天我查阅了一些资料想了解导致变速器油温升高的真正原因，毕竟本人从事汽车行业，而且我也是为真正的驾驶员，安全问题非常重要，同时也将我了解到的有关信息与各位朋友一起分享，希望每位驾驶员朋友安全正确的驾驶车辆。


拿Jeep牧马人Sahara（撒哈拉）做例研究，车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135℃的。但当车辆被过度使用，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时，车辆在液力变矩器过度打滑的状况下行驶，则可能造成变速箱油温达到135℃。如果变速箱油温达到135℃还在继续使用而没有采取相应措施，变速箱油的润滑性能将随着油温的升高而减弱。当油温达到143℃时，变速箱油很可能失去润滑性能，这将导致变速箱内部元件由于摩擦过热而发生故障。

从135℃到变速箱油或失去润滑性能时的143℃，两者相隔的时间，会依照实地驾驶条件不同而差异较大。在最极端情况行驶则相隔时间最短。譬如，车辆若连续长时间（20分钟）深陷沙地且车轮转动缓慢，这时，从预警发出时起，到油温达到143℃，其相隔时间大约为25~35秒。在这种情况用户仍未及时采取有效行动，导致变速箱油温飙升并超过200℃，那么变速箱油将会沸腾甚至飞溅。同者如果在油温已经升到135℃的时候，停下车子让变速箱降温，就可以避免悲剧的发生。


美国美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）对于Jeep牧马人Sahara变速器油温升高的解释是，“Jeep牧马人Sahara在正常行驶或常规越野状况下非常安全。在极端越野路况下行驶可能引起变速箱油温升高。 在长时间超越极限非正常使用车辆的极端条件下，可能导致变速箱故障，甚至可能引发安全事故。”其说法还是比较客观的。

所以不管是驾驶什么品牌的越野车，必须学习专业的越野驾驶技术，掌握越野技巧是避免车辆损害和保证人员安全的重要手段。这也是克莱斯勒将召回车辆免费在仪表盘上加装变速箱油过热显示和有声提示系统，以提高产品的主动安全性，所采取的重要手段。

牧马人原先已有的主动安全配备，能保证车辆在正常公路和越野驾驶时的安全可靠。当在艰苦运转环境下变速箱油温会逐渐升高达到115℃时，此时DTC(故障诊断码)会设定并储存信息，以帮助技术分析。当变速箱油温超过115℃时，变速箱控制器的换挡逻辑（类似于电脑程序）会发生变化。为实现降温，换挡逻辑将增加在变矩器上的锁止力，同时限制变矩器打滑时的打滑次数。一旦温度回落到115℃及以下，换挡逻辑也将恢复正常状态。如果在恶劣的环境下继续使用车辆，当变速箱油温达到135℃时，加装的变速箱油温过热提示系统将同时通过显示“Oo 135c”(注：“Oo”指“Oil Overheating”)信息和发出钟鸣声，以示预警。预警的目的，是主动提醒用户停车挂空档拉手刹并保持发动机在怠速状况，从而使液体循环处于降温模式进行快速降温，直到警报讯号不再显示为止。

所以，提示Jeep牧马人Sahara的车主马上确认自己车型是否在召回范围内，在召回内的车主马上到各维修站加装加装变速箱油过热显示和有声提示系统，并且在实际使用过程中按照车辆的警示信息安全操作。