高速行车时突遇爆胎

近些年来，因为爆胎而引发的交通事故明显增多，据统计在高速公路上发生的交通事故中爆胎占70％以上。为什么以前车况路况都不好时爆胎不多见，现在车况路况提高了，爆胎反而这么多？其实只要我们能合理选用、正确使用轮胎，并采用相应的保护措施，相信爆胎事故一定会大大减少。爆胎的原因是多方面的，是一种复杂的轮胎破坏现象。但只要弄清爆胎的根本原因，找到祸根，问题是不难解决的，甚至能迎刃而解。

　　车辆在行驶过程中，当车速达到80/每小时以上时，轮胎产生驻波，轮胎气压低越低/车速越高时该驻波越大，如果该驻波超过了轮胎的应力的极限，就会造成轮胎爆裂。同时，由于缺气，轮胎与路面的接触面增大，摩擦力就增大，在高速运行时产生热量，使得轮胎上温度增高，当轮胎温度达到80度以上时轮胎开始变软，应力开始减弱，当温度达到106度时，轮胎的爆胎率达100%。特别是在炎热的夏天，路面温度很高，这种情况很容易发生。



夏季极易发生爆胎。若突发爆胎而处置不当，就会发生车毁人伤的大事故。避免爆胎的发生，最好的措施是使用优质轮胎并保持正确的气压。若有补过的轮胎，最好不用，尤其上高速前坚决不用补过的轮胎。在城区用车，可将补过的轮胎放在后轮或者当做备胎。



如果车辆突然出现跑偏，说明轮胎的内部结构发生变化，爆胎的危险已经近在咫尺。万一发生爆胎，一定不要向猛打方向，这会造成方向偏转失控的趋势更加增加，这样会造成一个重大的交通事故。一方面肯定迫使汽车向另一方面严重偏转，另一方面也可能根本起不到调整方向的作用，反而会对汽车出现严重侧滑，因此是错误的。 迅速猛踩刹车的方法也是不可取的，因为轮胎爆掉以后，会造成方向向一个方向偏转，并且我们紧急刹车的话，会造成我们轮胎和轮毂拖地，造成摩擦系数不一样。这样的话方向偏转的会比较大，会造成我们的方向失控。 因为这种时候力已经出现失衡，所以如果用力踩刹车，会使车辆严重失控，甚至出现侧翻等恶劣后果，因此也是错误的。



正确的应对方式是：用手臂的力量紧握方向盘，去克服轮胎对方向盘的作用力。爆胎时第一处理的唯一原则就是：争取将车辆控制住，用力握紧方向盘，可以使车辆的行驶方向尽可能处于驾驶员的控制范围之内，从而提高安全脱险的几率，因此用力握紧方向盘是最为正确的方法。 把汽车稳住。 死死的握住！这样才能够把汽车即将比如侧翻啊，怎么翻啊，这种危险的几率降到最低。 松开油门；待车速明显下降后缓踩制动，缓并线，使车辆平稳减速停车。



为了避免爆胎情况的发生，驾驶员朋友们应当注意平时经常检查轮胎表面与轮胎气压。应当在早上冷车时检测胎压。夏季宝来轮胎气压一般应保持在前2.0bar、后2.4bar为宜。