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科三留意“六个最”,考试绝对一把过!

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18:19

18/09

2018

来源
好教练新闻网
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9867

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平时练的挺好,但科三考试总挂科,不是技术没掌握好,也不是系统误判,就是你细节没掌握好!
最需保持 — 心态

科三最怕考试紧张,还没上车就忘记细节,挂得最冤,考前平复心情,理清思路很重要,以防到时手忙脚乱:

① 上车前 —— 绕车要逆时,观察要确认,按钮需依次按下。

② 上车后 —— 车门要关好,安全带要系好,座椅后视镜要调好、仪器尤其灯光要检查好。

③ 考试时 —— 心态要沉稳,口令要听好,预判要做好。

最易遗漏 — 观察

科三考试,一般所以的操作过程都需看后视镜左右观察确认安全。

注意:新规后,起步、超车、变道、停车在原来的左右观察基础上都新增了“回头观察”这一项,需要更加注意以防遗漏。

最好 — 礼让

科三考试取消了“通过人行横道、学校、公交站台”等的语音播报,但通过这些地方需要在进入项目30米范围内踩刹车,学员需要提前预判。

注意:通过路口、人行横道、学校等地要轻踩刹车至明显减速,如遇车辆和行人应主动礼让,必要时可停车让行。

最严评判 — 转向

科三需要打转向灯的情况包括:起步、转向、变道、超车、停车、掉头。

注意:打灯切勿抢口令,完成操作记关灯,此外,灯忘打、错打、少于3秒转动方向盘都会导致直接挂科。

最难操作 — 直线

科三,最难的莫过于控制车辆保持直线行驶,想要不跑偏,可以这样做:

① 提前换挡:进入直线行驶前,可先换至三挡保证一定的速度

② 视线放远:把视线放远、放平直,同时用余光兼顾车头近处。速度越快,视线越远,速度越慢,可以适当看近处。

③ 选择参照:选取车两侧的边线、路两旁的行道树等参照物来判断车身是否正直。

注意:方向盘不要握得太死,否则一紧张或车辆晃动过大,容易导致方向盘转动角度过大。

最要留意 — 靠边

靠边停车,学员很容易由于车速过快,或看点不准,超出30公分、未在规定距离停车。

 减速减挡:听到指令后第一时间打转向灯,提前减速减挡以便寻找合适的停车点。

② 找准点位:根据练车习惯找雨刮突起或车头1/3处,对准后方向及时回正。

注意:靠边停车结束,开车门前要回头观察,否则挂在最后一步就吃亏了。


THE END

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