停车和坡起要领汇总

坡路定点停车和坡路起动除了在驾驶员考试中占有一席之地外，在日常驾驶中也非常常见。它主要反映了驾车人对油离配合的熟悉程度，由于需要多练习而提高操作手感，所以想达到自如操控还是需要一定时间的。正确掌握坡停和坡起的动作要领，能事半功倍的尽快熟悉这项操作。

1、坡路定点停车的要领：

a、车上坡的过程中，调整车身左右位置，使水温表中间（左轮的位置）对准坡顶上的标志点。此时车身距离道路右侧大概20cm左右；车慢慢接近坡顶，当雨刷中间位置（或者中间再向右一点）对准道路右侧标志杆时，迅速踩下离合，刹车，拉上手刹。此时车头刚好与标志杆对齐。

b、破路定点停车考试要领1：平时练习时控制好你的车速，车头引擎盖一过前方的白线就停车，多练两次就好了。一定要控制好你的车速，刹车要果断。快到白线的时侯可以加油门冲坡，接着踩离合器，利用惯性往前走，引擎盖一过白线就果断刹车。

c、破路定点停车考试要领2：定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。


2、坡起要领：

a、踩离合挂1档，慢慢抬离合，同时适当踩油门，使车的带速保持在12－18之间，最好稳定在一个数字上；继续抬离合并稳住油门，当达到半联动点（车前盖上翘一下），松开手刹，稳住离合和油门。此时车可顺利启动了。

b、坡起这个项目（第3步中），主要要避免起步时向后溜车。而溜车的原因，就是离合接触点没有找好，或者没有给油（油其实稍微加一点儿就行，有些车都不用给，但给着比较保险）就松了手刹。

c、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚抬起刹车，这个时候车就已经往前动了，不放心的话右脚在离开脚刹的时候可以立刻踩油。不过这个也就是练习时可以用用，考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档啊。

d、坡起的最佳时机主要靠听。也就是放手刹的时机。他的要领主要概括为：挂档，加油，抬离合器，听发动机的声音，当听到发动机声音变调，明显低了下来的时候，说明已经吃上力，这时松开手刹，车就向前了。
　　
e：坡起需要注意的问题：加油不能大，疯狂加油当然是不行的，也是不必要的，但也不能小，否则一松手刹就熄火。这个要多练才能体会到。如果离合器没有抬到吃力的时候，一松手刹车就后溜，因此一定要听到发动机声音变，变到什么时候，也要通过体会才能有经验。

f、简单一句话概括坡起要领：眼睛看住引擎盖，然后慢慢放离合，发现车头明显抬起来后，加油、放手刹，再慢慢放离合，走人。