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手动挡如何掌握换挡时机?

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19:14

25/08

2018

来源
好教练新闻网
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对于手动挡汽车来说,要想驾驶自如,换挡技巧对于车友来说应该算是一个必备的技巧之一。

换挡不要看速度表来换,上坡、下坡、平路该换的挡位和速度是不同的。凭脚感觉到发动机的声音来换挡,我是一挡起步,加点油门直接三挡走,二挡是调头和上徒坡以及在拥挤市里用,平时用不到二挡。凭感觉换挡,总盯速度表开车又累又不安全。如果一定要按车速换档你拉重货上徒坡试试看就明的,脚的感觉和听发动机声音来换最佳档位。

手动挡车不同于自动挡,离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车,手动挡车驾驶虽然比自动挡繁琐些,但也有自身优点,开常了便会驾轻就熟的。汽车大师提醒,起步最重要,离合器的控制又是关键。离合快踩慢抬,半联动时轻踩油门,起步就会很平稳。


起步后当车速达到20码,转速也就是1500-2000的时候换2档,当转速达到2000以上换3档,也相当于30码时。当车速达到50码时换4档。

2000转换挡积炭会比较严重,比较省油而且对发动机没什么损害的转速大概是保持在1500-2500之间,多用空挡。比如超车后马上挂空挡,看到红灯,或者要减速的地方马上挂空挡。

以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例,最理想的换挡时机大致如下:

1挡起步:约1500rpm

1挡转2挡:20km/h

2挡转3挡:30km/h

3挡转4挡:40km/h

4挡转5挡:50km/h

加档的前提是加速,减档的前提是减速。档位越高越省油,但不意味着速度的必然提高,低档也是可以高速运行的,低档位动力强劲,便于爬坡,但非常耗油,在路面条件允许的情况下,应尽量使用高档运行。


转入抵挡也是一样,不要等转速过低,车辆几乎没有力气时才减挡,这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度,减少引擎负担,及早减挡是必要的,特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

一般来说,最佳的减挡时间大致如下:

5挡换4挡:55km/h

4挡换3挡:45km/h

3挡换2挡:35km/h 2挡换1挡:25km/h

以下是我自己的操作过程,不一定正确,如果有老师傅跟贴,请指正:

刚开车时:一档起起步;速度达到20公里/小时进二档;速度达到30公里/小时进三档;速度达到40公里/小时进四档;速度达到50公里/小时进五档;换档时尽量让转速保持在1500-2500转之间。开过一段时间后:一档起步;起步后直接进二档;速度超过20公里/小时进三档;速度超过30公里/小时进四档;速度超过40公里/小时进五档;换档时尽量让转速保持在2000转左右。这个只是一般的情况,路面比较平坦时的操作方法。如果是下坡路段,档位可以稍高,如果是上坡路段,档位须略低。下坡时扭力不需要多大,用偏高档位可以增加速度节省油耗。上坡时扭力必须加大,用降档的方式获得较大扭矩。


THE END

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