宁波学车科目二技巧攻略详解

宁波学车宁波学车的人不知道有多少人平时练习蛮好,一考试就出问题,现将个人科目二学习及场考经验以及教练的传授总结如下:

一、关于学习用车.我们教练给我们练的倒桩车是一辆黑色桑塔纳无助力破车,当时还被我说了一顿,这么破的车,不过从考试角度来说,越破的车对考试越有好处,因为考试时倒桩用的车比我们学车时用的倒桩车还要破.九选四(注:百米加减档已经不考)用的车倒是有助力的车,和堰山考场的考试车也是相同型号的,不过比堰山考场的考试车要新,也好开些,毕竟平时也是教练的代步车.

二、关于学车.我学的也是应试教育,对开车可能帮助不是太大,但应付考试绝对是有效的.教练的教法大同小异,学员的学法却有很多种,不过个人认为严格按照教练的教法去练,才是最有效的通过考试的路径.个人认为学习科目二有两个忌讳,一是快,也许你平时开快点练习很好,个人感觉也没什么问题,但是一旦到了考场,让你快你都快不起来,每个参加考试的人都在谨慎的开车,哪些开快车的人一旦慢起来,原来练熟的点找不到了,打方向盘的点也变了,自然栽进去的几率也就高了.二是自以为是,老是按照自己认为正确的方法去练,不按照教练要求去记标记,就像1000个读者有1000个哈姆雷特,这种人每次倒桩方向盘打的都是不一样的,对应付考试而言,没有自己熟悉的套路,没有自己的标记点,进去当然是自然而然的事情了.学车重要是练车,记熟悉标记点,打方向盘的位置,老是乱打方向盘,不按照教练的要求去做,是很危险的事情,我们这次四个人去考试,唯一不过的那位仁兄就是平常自以为是按照自己方法去练习的人.

三、关于场地练习.场地练习费用是倒桩100元一个小时,九选四是50元一个小时.个人认为倒桩考试车一定要"好好练",好好练的意思不是让您一遍一遍开,而是用自己掌握的倒车方法去适应考试车,通过一个小时左右的时间把自己开考试车的标记点找准,这样真正考试的时候,顺利通过自然是水到渠成的事情啦.如果花100元还是一遍一遍的"练习倒桩",兄弟,很同情你,100元您白送了,起不到什么作用的.九选四场地练习也是要找标记,通过实地练习把自己训练的标点和实地的标记点进行比较,然后在心中记牢,场地训练完第一遍,心中要象过电影一样,模拟一下自己应该在场地上怎样开车,什么时候打方向灯,什么时候打方向盘,什么时候拉手刹,这样在场地上开完3趟,自己心中就有数了,九选四建议是去两次,第二次时间可以适当短些,这样通过几率更高.

四、关于倒桩考试.第一件要牢记事情是:倒桩一定要争取一次通过,把现场补考一次的机会留给九选四场考,即使不是一次通过,也要满分通过,这样即使后面的九选四没有通过,20天后再补考时也不用补考倒桩了.不然除了要再掏100元再次去熟悉倒桩考试车外,还要痛苦的再次排队等待倒桩考试,我们考试当天,从早上一直等到中午快一点才开始考试,实在是一件煞费精力的苦差事.所以一旦倒桩现场补考并没有满分通过,后面九选四再不能一次性通过,兄弟,恭喜!你体验的绝对是赔了夫人又折兵的感觉.考桩考的时候,有的人会因为紧张方向盘而记不清打了几圈,这个时候一定要冷静,一个方法就是根据自己的位置点,把方向盘向左或向右打死,然后再根据所在的位置点,把方向盘打到此时应该它应该在的方位.我现场就看到一位宁波小娘,倒进左库的时候车身是正的,结果方向盘没回正,倒进库里压了中间黄线,现场补考倒进右库的时候,方向盘打晚了,碰到了桩,结果现场Over,很是令人惋惜.

五、关于九选四考试.考试车分有助力和无助力车,89号以前包括89号是有助力的车子,89号以后都是无助力车.侧方停车和坡道定点停车、起步是必考项目,然后再从剩下的几项里抽考两项,抽到直角转弯和起伏路当然要恭喜,抽到限宽门(俗称龙门)和连续障碍(俗称压大饼)也没什么可怕,关键是要按照教练教会的标记点去开车,到标记点再打方向盘,我当天抽到的是曲线行驶(俗称S线)和连续障碍,考试的时候,我就是一颗平常心,认认真真按照教练平常要求去做,结果顺利通过.