起步时要学会正确油离配合

一，先练习油门不踩，脚轻放在油门上，利用发动机怠速，只体验离合器的松开来体验车的起步感觉．学习能力中等的学员（学员的学习能力划分，见我的博客中关于学员差异的论述．）一般情况下，在练习一周后（每周三次，每次二小时．）可基本熟练掌握离合器半联动点位置．练下一步的内容．

二，再练习油门开启固定，右脚轻踩油门，等到发动机转速达到１５００转左右时停住，保持这一转速，练习在这一转速下的离合器抬起时起步的感觉．（前几次踩油门可看转速表，有些感觉后必须目视前方，不能养成看表知转速的习惯．）待这一训练熟练后，再练习变换油门的不同开度用离合器起步．这一学习过程可能要贯穿整个学习期．若觉得熟练了，可进行下步．

三，练习先抬离合器，待抬到半联动点时稍停玄住，视起步时的阻力大小给以适度的油门．然后再次抬离合器．熟练后，几乎分不出是先抬的离合器还是先给的油门．
注：

       １，千万不可生搬硬套，起步练习主要练的是感觉，这些感觉包括：耳听油门声间变化，眼观车辆位移，后背感觉靠垫推背，臀部感觉座椅移动，最重要的是放松体验耳内前庭半规管的动感．离合器不好的车还可感觉车身抖动．以上那些练习的目的，就是要把这些身体的感觉与左右脚的感觉综合联系起来．

      ２，若配合我的另一篇博文＜低速跟进训练法＞练习，会取得好效果．
       ３，不要着急，没有多次的专门配合训练和心理训练，在红灯变绿灯时是跟不住前车的．若强行跟上，那就让我们共同祈祷上帝不要亲上前面的佳美吧．