考到驾照的高兴坏了！科二新增4项，考生：比考清华还难

考到驾照的高兴坏了！ 科二新增4项，考生： 比考清华还难

近两年，因为大家生活条件逐渐的变好，很多人不管是跟风还是自己的确有需要，都开始考驾照然后买车。 考驾照作为开车的必要要条件，也算是一种技能，就算是没有钱去买车，不少人都会想先考一个驾照再说，毕竟现在共享汽车、租车等平台很方便，而且相比自己养车和打车，还是要便宜些的。 不过这几年，因为考驾照的人数，而且道路的交通事故增多，为了更好的把控，提升驾驶人员的素质和技能，驾考的难度一直在增加。 很多人考完以后就非常开心，但是一些还没考驾照的最近要注意了。 科二新增4项，考生： 比考清华还难，太狠了。

在驾考的四个项目中，最难的就是科二的场地，还有科三的上路，很多人大都头疼，考几次都过不去。 但是这两个项目确是生活中最常用的几个驾驶操作，像倒车入库，S弯，坡道起步等，而且几次的驾考升级，也是在这几个项目上升级，最近的一次就是对考试的时间有了要求，每个具体的单个项目都将时间缩短，难度也增加了，不过这次，在部分的省市又增加了难度。

第一个是停车取卡，这个在生活中经常用，在上下高速，甚至就是去停车场都要停车取卡。 但是很多人因为驾校没有，根本不会，要么停的过近蹭到车了，要么停的太远够不到，自己难受别人看着也累。 增加这个，主要还是培养了学员的车感，知道车的一个位置。

第二个也是类似，就是通过限宽门，这个在一些地道的出入口，还有各种农村的乡道还是城市一些限流的街道，都有这种限宽限高的装置，有的是石墩子有的是钢柱，不注意就会被剐蹭。 增加这个其实和停车取卡类似，就是让你学会判断车宽和车距，知道车轮的位置，看能不能通过。

第三个是模拟隧道，这个主要是一个灯光和车速的控制，让学员熟悉隧道环境，进出隧道要开关大灯，如果控制车速等。 这个还是有必要，对安全有很大的帮助。

第四个是窄路掉头，这个也是一个生活化的场景，毕竟不是道路都像主干道一样，非常宽敞，有专门的掉头车道。 生活中很多都是窄巷子，狭窄的乡间小路，可能几公里地方都没有宽敞的地方，只能原地掉头，不过很多人不会，要么把车开沟里了，要么剐蹭到别的车，其实就是控制车速还有知道怎么来回的打方向，才能把车头调过来。

图文来源网络如有侵权联系删除