驾校教练的苦衷

连日来对驾校市场一些不规范行为给予关注，少数驾校教练的一些不文明行为成为市民“炮轰”的焦点。这些问题的责任全在教练身上吗？不少驾校的教练讲，其实他们也有很多苦衷。
    带的学员多不等于收入多
    一些教练动辄就带二三十个学员，导致不少学员上车时间被挤压，这是市民在学车中遭遇的主要问题之一。
    带的学员越多，驾校教练的收入就越多吗？事实并不如此。一位驾校教练告诉记者，目前大多数驾校对于教练都是“按件记工”的。即教练带一个学员通过所有考试，拿到驾照后，驾校才会发给教练若干奖金。
    这位不愿意透露姓名的教练说，事实上，是驾校为了追逐经济利益，才一味“扩招”的。其实教练根本不愿意带很多的学员，不仅要安排繁杂的计划，把学员的上车时间错开，而且光电话费一项，每个月就要支出更多。
    这位教练表示，有关部门按考试能力每个月只会给每个驾校一定的考试名额，对他而言，一个月最多只能安排四至五个学员通过所有的考试，这也意味着，不管他带多少学员，他每个月的收入都是固定的。
  粗鲁的教练也只是少数
    部分教练态度蛮横，喜欢出口伤人，这也是市民反映目前驾校教练存在的一个毛病。对此，驾校的教练们没有否认，但在他们看来，这样的教练相对于整个驾校教练员队伍来说只是少数。
    在一家驾校供职多年的王姓教练告诉记者，其实目前驾校教练的构成较为复杂，可以说什么人都有，素质难免良莠不齐，部分教练因为脾气急，碰上学车进度慢的学员容易着急上火，有时还会带有一些“口头禅”，其实也不是有意要伤害学员自尊，只是教学方式方法有问题而已。
    王教练表示，对于一些粗鲁耍横的教练，他也十分反感。“就是因为这一小部分人，影响到了整个群体的形象。我们毕竟还是吃这碗饭的，当然希望这个行业有好的发展”。
   基本权益得不到保障
    我们还发现，不少教练的一些基本权益无法得到保障。
    一位在驾校干了两年的吴教练告诉记者，在他们驾校，大部分教练都是属于临时工性质，没有基本工资，更不用说“三险一金”了，驾校只是按每个月带过考试的学员人数发给奖金。为了拴住教练防止他们跳槽，一些驾校甚至还违规收取押金。