市民学车热情不减“陪驾”俏花城

 3月15日，刚刚结束工作的韩绪马上来到城区青年路南端一处场地，找到他的专职“陪驾”师傅，开始了一个小时的“科目二”训练。  
　　随着我市私家车增多，市民学车热情越来越高。记者近日从我市多家驾校了解到，“陪驾”正在成为一种新型的职业日渐走俏。据业内人士讲：“陪驾”一般包括两部分职能：一是给没有驾照的人一个强化学习机会；二是陪刚取得驾照的新手上路驾驶。

　　韩绪在齐鲁证券工作,他告诉记者，虽然目前没有买车，但是会驾驶已经成为一项“必备技能”。但如今驾校学车的人太多了，有时几十个人一辆教练车，一上午还摸不到一把，所以花点钱请个“陪驾”师傅是很必要的。
 
       在城区西城的一处学车场地，城区某驾校的付教练告诉记者，如今学车的人越来越多，多数新手不敢上路。 针对多数新手不敢上路的情况，不少驾校推出了“陪驾”业务或驾驶强化训练，颇受新手们的欢迎。在一些驾校内，“陪驾”群体甚至与学车群体人数相当，以至于学校不得不专门购置车辆为要求“陪驾”的人群服务。 另一位不愿意透漏姓名的自己单干的“陪驾”师傅告诉记者，他现在一天可以“陪驾”4次左右，一半以上都是没学过的初学者，以至于不得不从头开始教，与辛苦对等的是，他一天最多可以挣到500元，因此，“这个活还真不孬”。

　  记者点评：需要提醒的是，“陪驾”市场尚无法规约束，学车者应该懂得如何保护自己的利益。专职的驾驶教练应持证上岗，在陪驾前，学习者一定要核实教练的身份。