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如何停车入位 解析

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13:50

14/12

2010

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好教练新闻网
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如何停车入位 解析,提及停车会让您头疼吗?还在为如何停车入位烦恼吗?今天如何停车入位 解析讲解就让您从此豁然开朗。
  说到泊位,最常见的就是“非”字形车位了。所以,今天的如何停车入位技巧讲解便以这常见的泊位作为切入点。

  第一步:判断车位是否“合格”,可以的话,则稍微靠近车位。当前轮超过车位时,开始小幅度打方向,让车朝背靠车位的方向驶去。

  第二步:利用可用的通道宽度,尽量将车的位置“摆斜”。这是很重要的一步,目的是要让车子与车位的夹角减小,减小倒车时打方向的幅度。

  当车辆“摆斜”到驾驶席一侧后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时,就可以开始倒车了。倒车时要观察左后视镜,留意左后轮与旁边车辆的距离,这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。

  第三步:当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后,“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜,判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。

  当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时,说明你已经成功通过了所有危险点。这时就可以继续打方向,调整车子的后退轨迹,尽量摆正入库。

  倒进车位后,还要留意后方的位置,一般后轮顶到限位杆即可,没有限位杆的则可以参考旁边车辆。

  在看了远大驾校上面的如何停车入位 讲解之后,也许会有朋友问:为什么在进入车位前要先把车子“摆斜”?看以下这个例子你就明白了,这是一种车位紧张的停车场情况,本来空间足够的通道,其中一半也被占用了,这个时候停车难度非同一般,要成功停进去,就得充分利用好空间。

  遇到这种情况时,大家往往会有这样错误的做法。我们先看不将车子“摆斜”的情况。想直着倒进车位,车子后退过程要转一个90度的弯,这时前后方的空间都很狭小,车头和车尾都容易被旁边的车辆阻碍,陷入一个进退两难的局面。

  其实正确的做法应该是,只要在倒车前将车头稍稍外摆,就可以显著减少车子后退转弯的角度,这时就容易做到一步到位将车成功倒入库,即使没能做到,前方也有较多的空间让你来多“一把”。这也就是我们之前提到的“摆斜”做法。

  下面我们再来看一些典型的错误泊车方法。

  错误一:前进未到位或倒车中太晚打方向。

  前进未到位就开始倒车,或者虽然前进到位了,但倒车过程中打方向的时机太晚,都会出现图中的情况。车库的左侧空间没有利用起来,车子太靠近右侧障碍物而最终被堵住。如果车道够宽,可以右打方向前移进行挽救。

  错误二:前行过多或倒车中太早打方向。

  前行过多或倒车过程中太早打方向,就会出现上图的情况。此时左后轮会太过接近左侧车辆的车头,被挡住无法入库。挽救的办法是看到左后轮接近对方车头时,马上回正方向直退,等左侧后轮过了左边车辆才再次左打方向,但此时要注意车位右侧与右边车辆的距离。

  错误三:图方便,车头“直插”入库。

  这是一种“偷鸡不成蚀把米”的情况——有时来到一些很空的停车场,眼看周围没车,便一头“扎”进车位里。进去是简单了,结果出来时却发现身边已停满了车。这样要倒车出库,便往往比倒车入库还要困难,甚至有可能出现无论如何都倒不出来的窘况。

  综上所述,“非”字形泊车应注意以下几个方面:

  前行至正确的位置停车才开始倒车;

  充分利用车道宽度,倒车时先把车头“摆斜”;

  把握好开始打方向的时机,不要太早也不要太晚;

  倒车过程中,通过后视镜依次查看几个危险角(内侧后轮、外侧后角、正后方)的情况;

  绝大多数情况下要倒入车位,不要以车头“扎”进去。

  在看了这么多之后,大家和自己平时的停车入位方法对比一下,是不是觉得自己有少许的错误呢?希望今天的技巧解析能够让大家纠正一些不好的停车习惯。最后希望大家都能够不再惧怕停车入位,最终都能成为停车高手。

THE END

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