开车打电话发短信危害大年青人尤甚

尽管开车打电话、发短信危害性已经越来越深入人心，但是仍有许多人，特别是年轻人依然在我行我素。据美国Pew市调公司发布的一份名为：《年轻人与鲁莽驾驶》的报告显示，有1/3年龄在16/17岁左右的手机用户承认存在开车打电话、发短信的行为。这份调查报告调查了800位12-17岁年龄层的美国年轻人，询问他们在坐车时使用手机的情况，其中面向16-17岁年龄层的调查着重了解他们开车时的情况，如是否有开车时打电话、发短信的行为，而16岁以下的被调查者则着重了解他们作为乘客时的手机使用习惯。
 
    尽管开车打电话、发短信危害性已经越来越深入人心，但是仍有许多人，特别是年轻人依然在我行我素。据美国Pew市调公司发布的一份名为：《年轻人与鲁莽驾驶》的报告显示，有1/3年龄在16/17岁左右的手机用户承认存在开车打电话、发短信的行为。这份调查报告调查了800位12-17岁年龄层的美国年轻人，询问他们在坐车时使用手机的情况，其中面向16-17岁年龄层的调查着重了解他们开车时的情况，如是否有开车时打电话、发短信的行为，而16岁以下的被调查者则着重了解他们作为乘客时的手机使用习惯。

    在所有的被调查者中，有75%称自己拥有一部手机，66%则称自己在坐车时会发短信。而有50%拥有手机的16-17岁年龄层用户则称他们会在开车的时候会讲电话、发短信。在以乘客身份坐车的人中，有48%的12-17岁用户称他们坐车时有看到驾驶员在开车时发短信的行为，40%的人则称有看到驾驶员开车时讲电话。

    尽管有一部分年轻人称他们只有在等红灯的时候才会发短信，或者会把手机交给乘客来处理短信操作，不过另外一些人则对此毫不在意。

    其中有一位美国中学生甚至称开车时发短信“挺好”，并称“我开车时都带着墨镜，这样交警叔叔就看不见我的眼睛正在盯着手机短信。”一位中学女生承认她开车时几乎总是在发短信，还称“每个人都是这么干的....我开车的时候如果不给朋友们打打电话，发发短信的话，那不是太无聊了？”

    许多年轻人都称驾驶员开车时发短信或将电话会引起他们的担忧，不过在大多数情况下，这些驾驶员都是他们的父母亲。“我很担心，因为我老妈开车时老是讲电话，虽然她并没有因此放松警惕，但我总觉的这样好危险，”一位年轻人这样说。另外一个男孩称：“我老爸开车开得像个醉汉，他用膝盖顶着方向盘，然后一边还在讲电话发短信。”

    开车打电话发、短信危害大，研究表明：开车发短信的事故率是正常驾驶的8倍，卡车司机发短信的事故率是正常的23倍。以每6秒钟计算，开车发短信至少有5秒钟的注意力会放在手机上，而这5秒钟往往就会造成事故的发生。对于个人来说，驾驶汽车是一项较为复杂的工作，而且他同时还要密切观察周边环境，这同样是需要全神贯注的复杂工作。人在开车的时候要同时进行两项复杂工作，大脑已经满负荷运转了。如果在这个开车时还要打电话、发短信，负责思维控制语言系统的大脑额叶部分将“超载”。目前美国有许多州县如加州，康涅狄格州，俄勒冈州等均通过了禁止开车打电话、发短信的法令。参议院目前还在讨论一项为启用这类法令的州县划拨奖励基金的提案。