考桩的经验及答疑
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考桩的经验分享以及常见问题答疑,预祝大家顺利通过科目二考试。
考桩的一些小经验:
平时练习时,要主要以下几点:
1、调整座椅,这点比较重要,这直接影响到你倒桩时看点的准确性。
2、保持稳定的车速,每次倒桩看好点,并且保证稳定的车速很重要,尤其是新手,车速可以慢点切忌车速过快。最好能控制在比较慢的匀速。
3、打方向的速度,在倒装考试时,打方向的速度要快,车速要慢。
在开始倒车前还要留意,车身(车右侧)与桩杆的距离,车身是否正,车轮是否正,这些因素都影响你打方向的时机。
关于考桩时的一些问题的答疑:
1.我们的考试车,有助力,方向盘非常轻,离合也非常松。但是教练车却沉的要死。。郁闷。考试和平时练的完全不同的感觉。。。。
答疑:有助力的车,打方向会比较省力,所以打方向的速度会比较快,考试时注意这点,打方向快的情况下,同一个点上开始打方向,结果会出现,比打方向慢时打早了点。
2.红外,是什么? 它是如何可以照到车子,只要车子在空中也可以测出线不出线吗?
答疑:红外是成对使用的,一个发送一个接受,中间有一条肉眼看不到的光线,只要这条线被隔断(阻挡)也就是说,接收器那端没有实时接收到光线,证明有物体碰到这根线了,也就是考试中的车身出线,或移库不入。
3. 我移库时,一进一退就可以把车一次移库到位,在库中在进行二进二退行不?算不合格吗?
答疑:移库时一进一退已经到位,二进二退是可以在库中进行的,二进二退的步骤不能省略,否则是不按规定路线行驶。但不建议一进一退入库,因为采用一进一退车尾很容易划线,所以尽量还是按照规定动作走,保险些。
考桩的一些小经验:
平时练习时,要主要以下几点:
1、调整座椅,这点比较重要,这直接影响到你倒桩时看点的准确性。
2、保持稳定的车速,每次倒桩看好点,并且保证稳定的车速很重要,尤其是新手,车速可以慢点切忌车速过快。最好能控制在比较慢的匀速。
3、打方向的速度,在倒装考试时,打方向的速度要快,车速要慢。
在开始倒车前还要留意,车身(车右侧)与桩杆的距离,车身是否正,车轮是否正,这些因素都影响你打方向的时机。
关于考桩时的一些问题的答疑:
1.我们的考试车,有助力,方向盘非常轻,离合也非常松。但是教练车却沉的要死。。郁闷。考试和平时练的完全不同的感觉。。。。
答疑:有助力的车,打方向会比较省力,所以打方向的速度会比较快,考试时注意这点,打方向快的情况下,同一个点上开始打方向,结果会出现,比打方向慢时打早了点。
2.红外,是什么? 它是如何可以照到车子,只要车子在空中也可以测出线不出线吗?
答疑:红外是成对使用的,一个发送一个接受,中间有一条肉眼看不到的光线,只要这条线被隔断(阻挡)也就是说,接收器那端没有实时接收到光线,证明有物体碰到这根线了,也就是考试中的车身出线,或移库不入。
3. 我移库时,一进一退就可以把车一次移库到位,在库中在进行二进二退行不?算不合格吗?
答疑:移库时一进一退已经到位,二进二退是可以在库中进行的,二进二退的步骤不能省略,否则是不按规定路线行驶。但不建议一进一退入库,因为采用一进一退车尾很容易划线,所以尽量还是按照规定动作走,保险些。
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