汽车起步时的步骤和技巧
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第一次学车,相信很多人都很兴奋和紧张,有很多人不免担心:我能学好么?我该怎么学?其实学车的过程就是掌握基础驾驶要领的时候,驾驶技术是随着长时间的练习,日积月累的经验而不断丰富和提高的o下面就来阐述初学车时的驾驶要领:
离合器踏板
将左脚掌置于踏板中央,踩时迅速地一次踩到底,抬时自然将膝盖上抬o整脚踏下、抬起o
抬离合器踏板方法:两快两慢一停顿
1、一开始快抬(自由行程)
2、接近半联动时放慢,寻找离合器片的接触点
3、到接触点时稍稍停顿
4、慢慢抬起至完全结合,让车辆平稳接受动力
5、完全接合后,迅速将脚移开踏板,放在踏板左下方o
加速踏板
将右脚跟置于地板,稍向右侧倾斜对准踏板,以脚跟为支点,用脚掌轻轻踩下或逐渐抬起踏板o
制动器踏板 (刹车)
禁止看,必须条件反射地迅速将右脚趾根部的前脚掌 (非脚尖、脚心)置于踏板中央o以膝关节、踝关节的伸屈动作踩下或抬起踏板o除非紧急制动,均应平稳地逐渐用力踩o
变速杆
换挡时,两眼注视前方 左手握稳方向盘,防止因下垂跑偏 右手掌心贴住球头,五指握向手心,将球头自然地握在掌心o切忌低头察看档位或挂空挡时来回晃杆o操作应轻快准确柔和,勿强拉硬推o若挂挡困难,可先踩离合器挂空挡,再挂相应挡位o除执行换档操作外,不要将手放在变速杆上o
驻车制动器
拉时不按按钮,一下拉到位o松时按住按钮,稍上提后回位o
调节座椅
能把离合器踏板、制动踏板轻松踩到底即为合适o保证在握方向盘、踩踏板时,肘部、膝盖处于微弯曲的放松状态o伸直腰,后背正好轻靠在椅背上o
调节头枕高度
头枕中心与耳朵上沿平齐o头与枕间距<10cm,保护颈部o
后视镜调整
水平方向(车体占1/4 车外景物占3/4)
垂直方向(左镜地平线居中 右镜地平线居上1/3)
车距判断
后部车辆的影像占后视镜全部,车距为3M
后部车辆的影像占后视镜2/3,车距为5M
后部车辆的影像占后视镜1/2,车距为9M
后部车辆的影像占后视镜1/3,车距为12M
看见前车后保险杠上沿,车距为1M
看见前车后保险杠下沿,车距为2M
看见前车后轮胎下沿,车距为3M
方向盘
两手分别轻握方向盘9点与3点(即水平两侧)的外缘,拇指向上自然伸直并靠在方向盘轮缘正面(勿紧扣内侧),其余四指由外向内轻握外缘,手腕放松、肘部微弯曲o
以左手为主右手为辅,一只手上推、另一只手下拉的方式双手转动方向盘o使用交叉打法,严禁从内侧掏轮或单手操作o车速越高转动幅度越要小,切忌猛打猛回o转弯时,一定要意识到后轮转弯半径比前轮小(即内轮差),转弯越急,内轮差越大o
三把方向法(用于变线、路边停车、移库等,倒车同理):
第一把:向欲到达的新车道打方向o如方向盘右转x度,角速度为y度每秒o此时车轮偏右,车辆相对车道向右偏转
第二把:车身中部接近新车道中心线时回方向o如方向盘左转2x度(若只转x度,车轮与车身方向一致,车辆停止右转,但仍会偏离新车道行驶),转动方向盘的角速度约为2y度每秒(若为y度每秒,车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧)o此时车身开始回正,但车轮偏左
第三把:车头即将正对新车道中心线时将车轮回正o如方向盘右转x度,转动方向盘角速度约为y度每秒o此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上
转弯时打法:缓弯要早打慢打、早回慢回 急弯要晚打快打、早回快回o慢打则慢回 快打则快回o要有预见能力,在未转向前,双手就开始做好准备动作o还要考虑到提前量o
车门
下车时先将车门打开一点,确认后方无隐患再开车门 下车o关门时先将车门关至10cm再用力将门关严o
起步
1、将离合器踏板一次踩到底
2、挂一挡
3、打左转向灯
4、观察内外后视镜并转头察看立柱后的盲区,确认四周有无行人、车辆(尤其幼童和后方来车)
5、松手制动
6、鸣一下喇叭
7、迅速地踩加速踏板(稍用力)
8、抬离合器踏板,在半联动位置需停一停或稍压一压(发动机声音由清脆变沉闷,车辆有前行趋势)
9、平稳地踩下加速踏板的同时,缓缓抬起离合器踏板o
停车
1、确认停车位置,提前抬起加速踏板,打右转向灯
2、踩制动踏板(由轻逐渐增强)
3、降到较低速度时,踩下离合器踏板
4、控制制动踏板(避免前冲点头),停到预定车位o
要点:开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前逐渐减轻踩踏,最后一下停稳o车速慢时平稳地踩 车速快时轻-重-轻地踩o
5、拉手制动
6、转动钥匙让发动机熄火
7、停在上坡挂一挡 停在下坡挂倒档 平地挂空挡
8、先抬离合器踏板,后抬制动器踏板o
加档
1、踩加速踏板加速至高一级挡位所需的引擎转速(可参车速)
2、踩离合器踏板(一下踩到底),同时松开加速踏板
3、加挡(未完全踩下离合器踏板前,不得摘挂变速杆)
4、抬离合器踏板的同时,踩加速踏板o
从1档→2档慢慢抬起离合器 越是挂高档,离合器抬得越要快o不可越级加挡o用手感判断档位,禁止看o
减档
1、当高挡位行驶动力不足时,抬加速踏板,同时踩离合器踏板
2、减档(未完全踩下离合器踏板前,不得摘挂变速杆)
3、边抬离合器踏板(注意半联动),边踩加速踏板
严禁空挡滑行o若用于减速,必须先踩制动踏板,降至适合某挡转速时,再踩离合器踏板减至该挡o特殊情况可越级减挡o
五点观察法
1、看高、看远:
用边缘视野不断扫视车道远方中心,易于开在车道中间o用中心视野灵活地观察前方及侧面的交通状况o转弯时观察欲转往的车道中央,转弯更易流畅和安全o夜晚时,观察远处车头灯能够照到的地方,注意路上的黑暗物体o
2、扩大视野:
在城市开车,前方要观察到一两个街口 后方要通过观察中、左、右三个后视镜,看到后方所有车道上跟车的距离和速度 左右观察从路的最左到最右,包括对面来车,左右路边的停车、行人、路口里欲转出的车辆 往上看到路牌和信号灯 往下看到道路交通标线和路面障碍 转头察看立柱盲区o
3、保持目光移动:
即使道路出现状况,也应避免长时间凝视某个物体o目光停留一般不宜超过2秒,同时要养成每隔5~10秒就查看一下反光镜的习惯o
4、确保别人能看见你:
信号灯给得要正确、及时,关得也要及时o应清楚地向别人表明你的意图,确信对方注意到了你发出的信号o如有必要,可以按喇叭、闪高光灯或减速停车o
5、始终置身于事故之外:
提高自我保护意识,不受他人违反交通法规行为的影响o任何时候行车,都应调整好前后部车辆的距o市区保持前方不小于2~3秒车距,后方车距以通过后视镜能看到后部车辆的完整影像为宜,永远行驶在自己车道正中间o尽量不跟其它车道车辆并排行驶或进入其它车辆盲区o提高预见性,一旦觉得有潜在危险,脚立刻收在制动踏板上o当路面湿滑或前方视线被大车阻挡,或有其它车辆进入自己盲区时,都应及时调整前后部车辆的距o在过路口时,小心视野被灌木丛或路边停车阻挡的区域o
驾驶时要果断行动,但要绝对避免一时冲动,永远不要急促地动作,能溶入到交通当中,是最聪明和安全的驾车方法o
离合器踏板
将左脚掌置于踏板中央,踩时迅速地一次踩到底,抬时自然将膝盖上抬o整脚踏下、抬起o
抬离合器踏板方法:两快两慢一停顿
1、一开始快抬(自由行程)
2、接近半联动时放慢,寻找离合器片的接触点
3、到接触点时稍稍停顿
4、慢慢抬起至完全结合,让车辆平稳接受动力
5、完全接合后,迅速将脚移开踏板,放在踏板左下方o
加速踏板
将右脚跟置于地板,稍向右侧倾斜对准踏板,以脚跟为支点,用脚掌轻轻踩下或逐渐抬起踏板o
制动器踏板 (刹车)
禁止看,必须条件反射地迅速将右脚趾根部的前脚掌 (非脚尖、脚心)置于踏板中央o以膝关节、踝关节的伸屈动作踩下或抬起踏板o除非紧急制动,均应平稳地逐渐用力踩o
变速杆
换挡时,两眼注视前方 左手握稳方向盘,防止因下垂跑偏 右手掌心贴住球头,五指握向手心,将球头自然地握在掌心o切忌低头察看档位或挂空挡时来回晃杆o操作应轻快准确柔和,勿强拉硬推o若挂挡困难,可先踩离合器挂空挡,再挂相应挡位o除执行换档操作外,不要将手放在变速杆上o
驻车制动器
拉时不按按钮,一下拉到位o松时按住按钮,稍上提后回位o
调节座椅
能把离合器踏板、制动踏板轻松踩到底即为合适o保证在握方向盘、踩踏板时,肘部、膝盖处于微弯曲的放松状态o伸直腰,后背正好轻靠在椅背上o
调节头枕高度
头枕中心与耳朵上沿平齐o头与枕间距<10cm,保护颈部o
后视镜调整
水平方向(车体占1/4 车外景物占3/4)
垂直方向(左镜地平线居中 右镜地平线居上1/3)
车距判断
后部车辆的影像占后视镜全部,车距为3M
后部车辆的影像占后视镜2/3,车距为5M
后部车辆的影像占后视镜1/2,车距为9M
后部车辆的影像占后视镜1/3,车距为12M
看见前车后保险杠上沿,车距为1M
看见前车后保险杠下沿,车距为2M
看见前车后轮胎下沿,车距为3M
方向盘
两手分别轻握方向盘9点与3点(即水平两侧)的外缘,拇指向上自然伸直并靠在方向盘轮缘正面(勿紧扣内侧),其余四指由外向内轻握外缘,手腕放松、肘部微弯曲o
以左手为主右手为辅,一只手上推、另一只手下拉的方式双手转动方向盘o使用交叉打法,严禁从内侧掏轮或单手操作o车速越高转动幅度越要小,切忌猛打猛回o转弯时,一定要意识到后轮转弯半径比前轮小(即内轮差),转弯越急,内轮差越大o
三把方向法(用于变线、路边停车、移库等,倒车同理):
第一把:向欲到达的新车道打方向o如方向盘右转x度,角速度为y度每秒o此时车轮偏右,车辆相对车道向右偏转
第二把:车身中部接近新车道中心线时回方向o如方向盘左转2x度(若只转x度,车轮与车身方向一致,车辆停止右转,但仍会偏离新车道行驶),转动方向盘的角速度约为2y度每秒(若为y度每秒,车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧)o此时车身开始回正,但车轮偏左
第三把:车头即将正对新车道中心线时将车轮回正o如方向盘右转x度,转动方向盘角速度约为y度每秒o此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上
转弯时打法:缓弯要早打慢打、早回慢回 急弯要晚打快打、早回快回o慢打则慢回 快打则快回o要有预见能力,在未转向前,双手就开始做好准备动作o还要考虑到提前量o
车门
下车时先将车门打开一点,确认后方无隐患再开车门 下车o关门时先将车门关至10cm再用力将门关严o
起步
1、将离合器踏板一次踩到底
2、挂一挡
3、打左转向灯
4、观察内外后视镜并转头察看立柱后的盲区,确认四周有无行人、车辆(尤其幼童和后方来车)
5、松手制动
6、鸣一下喇叭
7、迅速地踩加速踏板(稍用力)
8、抬离合器踏板,在半联动位置需停一停或稍压一压(发动机声音由清脆变沉闷,车辆有前行趋势)
9、平稳地踩下加速踏板的同时,缓缓抬起离合器踏板o
停车
1、确认停车位置,提前抬起加速踏板,打右转向灯
2、踩制动踏板(由轻逐渐增强)
3、降到较低速度时,踩下离合器踏板
4、控制制动踏板(避免前冲点头),停到预定车位o
要点:开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前逐渐减轻踩踏,最后一下停稳o车速慢时平稳地踩 车速快时轻-重-轻地踩o
5、拉手制动
6、转动钥匙让发动机熄火
7、停在上坡挂一挡 停在下坡挂倒档 平地挂空挡
8、先抬离合器踏板,后抬制动器踏板o
加档
1、踩加速踏板加速至高一级挡位所需的引擎转速(可参车速)
2、踩离合器踏板(一下踩到底),同时松开加速踏板
3、加挡(未完全踩下离合器踏板前,不得摘挂变速杆)
4、抬离合器踏板的同时,踩加速踏板o
从1档→2档慢慢抬起离合器 越是挂高档,离合器抬得越要快o不可越级加挡o用手感判断档位,禁止看o
减档
1、当高挡位行驶动力不足时,抬加速踏板,同时踩离合器踏板
2、减档(未完全踩下离合器踏板前,不得摘挂变速杆)
3、边抬离合器踏板(注意半联动),边踩加速踏板
严禁空挡滑行o若用于减速,必须先踩制动踏板,降至适合某挡转速时,再踩离合器踏板减至该挡o特殊情况可越级减挡o
五点观察法
1、看高、看远:
用边缘视野不断扫视车道远方中心,易于开在车道中间o用中心视野灵活地观察前方及侧面的交通状况o转弯时观察欲转往的车道中央,转弯更易流畅和安全o夜晚时,观察远处车头灯能够照到的地方,注意路上的黑暗物体o
2、扩大视野:
在城市开车,前方要观察到一两个街口 后方要通过观察中、左、右三个后视镜,看到后方所有车道上跟车的距离和速度 左右观察从路的最左到最右,包括对面来车,左右路边的停车、行人、路口里欲转出的车辆 往上看到路牌和信号灯 往下看到道路交通标线和路面障碍 转头察看立柱盲区o
3、保持目光移动:
即使道路出现状况,也应避免长时间凝视某个物体o目光停留一般不宜超过2秒,同时要养成每隔5~10秒就查看一下反光镜的习惯o
4、确保别人能看见你:
信号灯给得要正确、及时,关得也要及时o应清楚地向别人表明你的意图,确信对方注意到了你发出的信号o如有必要,可以按喇叭、闪高光灯或减速停车o
5、始终置身于事故之外:
提高自我保护意识,不受他人违反交通法规行为的影响o任何时候行车,都应调整好前后部车辆的距o市区保持前方不小于2~3秒车距,后方车距以通过后视镜能看到后部车辆的完整影像为宜,永远行驶在自己车道正中间o尽量不跟其它车道车辆并排行驶或进入其它车辆盲区o提高预见性,一旦觉得有潜在危险,脚立刻收在制动踏板上o当路面湿滑或前方视线被大车阻挡,或有其它车辆进入自己盲区时,都应及时调整前后部车辆的距o在过路口时,小心视野被灌木丛或路边停车阻挡的区域o
驾驶时要果断行动,但要绝对避免一时冲动,永远不要急促地动作,能溶入到交通当中,是最聪明和安全的驾车方法o
THE END
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