上海 [ 切换 ]
您当前位置: 首页 > 陪练新闻 > 上海陪练新闻 > 上海今日头条 >正文

私家车当陪练车 一旦出事麻烦多

学车热线:400 092 9988

11:16

16/01

2015

来源
好教练新闻网
阅读
58838

关注

学车咨询二维码

    “我朋友现在正学车呢,她说她没在驾校找陪练车,而是在社会上随便找的‘私家陪练车’。”近日,沈阳市民隋宇向本报反映此事,并提出了自己的担忧,“这些私家车怎么能当陪练车呢?一旦发生危险和意外有安全保障吗?”

  保险公司:出事保险公司不理赔

  保户都还是按照普通机动车来投保。这样一来,出险报案的时候,保户也可能回避这一点,不说明是在陪练过程中发生的事故。这样的情况在报案时一旦发现,保险公司将不予理赔。


  新手女司机:为了尽快上路是个好办法

  现在学车人越来越多,驾校车明显不够,再加上学车过程完全是针对考试项目在练习,很难适应实际中多变的情况。为了尽快独立上路,选择私家车陪练是一个好办法。


  已有证车主:私人陪练不靠谱

  开车的人是新手,遇到紧急情况很难像老司机那样及时处置。陪练时出了事故,责任很难划分。还有一些“黑陪驾”的车辆大多数是二手车,甚至是报废车辆,车况差,存在安全隐患。如果新手操作不当,很容易发生交通事故。


  私家车多装个刹车就成了陪练车

  “我朋友觉得自己之前就会开,随便找个陪练车既不用排队,价钱也不贵。”隋宇告诉记者,觉得不妥的她多次劝说其朋友小李,小李都听不进去。

  10月末,小李要路考,平时上班忙就周末有一天时间可以休息,她也就只能周末的时候才能练练车,但在驾校排着,在那耗上一天时间不说,还只能练那么一小会儿,小李觉得特别不值,于是她找到一个私人教练车。

  “从外观上你看不出这是教练车,它就是在副驾驶的位置上多装了一个刹车,其他的没有什么不一样的地方。”小李在电话里对记者说,“我其实还真不咋担心危险,因为我本来也会开车,就是没有证,所以在路上练的时候也不会出现什么危险。”

  一家陪练公司负责人表示,汽车陪练的车辆是经过专门改装的,在副驾驶都会有一套“副刹车系统”,它通过对中央扶手等的改造通过传动装置实现副驾驶刹车。

  那么私自改装的刹车功能如何呢?记者在网络上搜索到了这种装置的安装方式,它分为三部分:一是在主驾驶座下,有一个可以伸缩长短的“L”形支架,一端顶在驾驶座椅上,另一端顶在刹车踏板后,然后用一根类似自行车刹车线一样的金属线连接到刹车踏板上。第二部分是副驾驶座下,同样是固定在座椅与脚部最前端的墙壁上,外形酷似一个刹车踏板。第三部分则是中间的连接金属线,副驾驶一踩踏板,连接线带动驾驶刹车踏板,实现制动。

  另外一种则是利用液压原理,副驾驶踏板被踩下后,通过液压传导实现驾驶刹车踏板踏下,所不同的是一种连接刹车踏板是用卡子卡在刹车踏板上,另一种则干脆用连接线缠绕固定。从介绍上来看,这种装置可以运用在任何私家车上。


  私家车陪练受热捧

  记者调查发现,目前很多驾校由于学员较多,需要排队练车,有时候排两三个小时也就能练习10多分钟,不但不能掌握开车的要领,还浪费时间。于是,有不少学员都希望找个陪练,时间由自己确定,还能学到很多东西。

  这不,跟小李一样找私家车陪练的还有已拿到两年驾照的小汤,“我两年前驾照就下来了,但当时也买不起车,就一直没摸过车,最近打算买车,但着实担心自己的技术不好,于是决定找个陪练。”小汤说,“朋友介绍我认识了一个私家车主,他开车七八年了,驾驶经验很丰富,我用他的车练习,3个小时给他100元钱,他教得很仔细,遇到复杂路况的时候,都会告诉我减速,过路口的时候要顾及两边的车辆等等。现在一周下来,我觉得自己的开车水平真的提高了不少。”

  针对私家车陪练的问题,记者采访了十多位读者,他们普遍认为,私家车陪练确实有好处,如:方便、快捷、价格便宜、实用性强等。但也存在一些不安全因素。

  小徐无奈地说:“我学车时一个车有20多个学员,一天下来,能上三次车就很不错了。你说怎么可能掌握这些复杂的技术?”

  小徐告诉记者,之所以请朋友来陪自己练车,就是为了让他结合实际,多传授一些上路时的经验。“学车的时候教练讲得少,我们练得也少,而且学的都是一些机械化操作,与实际脱离得很远。不要说实际操作了,教练甚至连灯的用法都没有对我们讲过。”小徐说道:“其实,教练们都知道,我们学的这些驾驶技术只够应付考试,远远不够实际上路。但考试通过率才是人家追求的惟一标准,谁还有闲工夫跟你讲那么多?”


  收费:每小时100-200元不等

  一般情况下,私家车陪练招揽生意的办法就是在一些驾校的外围,他们或是见到学车的人就上前打招呼,或在车上贴上“陪练车”的字样。记者在市内一家驾校旁了解到,私家车陪练的价格从100-200元/小时不等,没有固定的收费标准,他们主要根据学员的要求来确定价格,有时候也根据自己的车况好坏来确定,如果是新车,价格就贵一些。

  从事私家车陪练的张先生告诉记者,由于陪练的车是自己的,收费比专业陪练便宜不少,联系一次付一次钱,而且还可以上门接送,时间由学员自己决定,很方便,而且教的东西都是开车时经常遇到的,很实用。

  在一个驾校旁,记者来到一辆黑色普桑前。一位男子拍着身边轿车招呼说:“单车陪练!想学开车吗?用这辆车,我陪着你练!”
  据这位男子介绍,他姓丁,车是他自己的,收费不高,一个小时120元。丁师傅还表示,自己已有十几年的驾龄,教一个初学者,一般10个小时就能出师,不但比驾校费用便宜很多,而且教的东西还很实际。


  陪练不签协议全凭口头约定

  记者调查发现,目前陪练与新手之间几乎都没签书面协议,均是通过口头达成一致。

  “你教我练车,我们需要签订协议吗?”记者问丁师傅,“签啥协议啊,我们口头商量好就行,如果你觉得价钱没问题就成交。”

  “那么如果陪练过程中出现交通事故由谁负责?”“我在你旁边看着呢,咋能出问题?”丁师傅说。

  随后,记者咨询了正规驾校的彭教练,他告诉记者,目前,从事汽车陪练的大都是私人,由于没有协议,陪练过程中双方的合作缺乏规范,因此在学时、车况等各方面都可能发生纠纷,而目前处理起来也没有相关法律依据。

  至于发生事故之后的赔偿问题,彭教练透露,虽然车辆有保险,但一旦出事导致车辆送修还是会耽误赚钱,因此据他了解,一旦出了事故,不管是谁的责任,有的陪练都会强制学员赔偿至少200元钱。


  非法改装陪练车安全难保障

  记者通过调查了解到,一般情况下,找私家车陪练都是双方见面约车,然后商定价格,确定时间和地点,然后进行陪练。但根据实际情况来看,由于这些从事私家车陪练的人都不具备陪练的资格,陪练时一旦出了事故,责任很难划分,所以,学员们在找私家车陪练时一定要慎重。

  记者就该情况咨询了沈阳公安交警部门相关工作人员,工作人员表示,对于新司机来讲,“汽车陪练”的心理作用往往大于其实际作用。“汽车陪练”用车多为社会车辆,与驾校车辆相比司机的安全保护措施也不完全到位。按有关规定,社会车辆不允许加装副刹车,遇到突发情况时,拉手刹成为陪练们惟一的选择,但效果往往并不理想,其安全性不能保证。“汽车陪练”车的身份更值得怀疑,许多公司与个人在车身贴上“汽车陪练”的广告语后,便上路行驶,新司机不用和陪练公司签任何协议,交了钱就可以上路了,如果真的出了问题后果很难想象。

  因为这种私人陪练涉及到收费,监管范围不属于交警部门,而是交通部门。除非是这种非法陪练车进行了改装,包括副驾驶位置额外装置一个刹车系统,这种情况下,在当场查处到才能对车主进行处罚。

  该工作人员提醒,私自改装车辆按交通法规定是不允许的,凡是私自改装的车辆都没有技术标准作为保障,一旦遇到紧急情况的时候,不一定能够刹得住车,所以无论是对学员,还是对私家陪练车车主危险性都是极大的。

  根据我国目前执行的《机动车驾驶员培训管理规定》,个人不具备从事机动车驾驶员培训业务的资格。根据相关规定,未取得机动车驾驶员培训许可证件,非法从事机动车驾驶员培训业务的,由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的,没收违法所得,并处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足1万元的,处2万元以上5万元以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。因此,学员们一定要去正规的驾校去约时正规的教练车,在正规教练员的教导下进行学习,千万不要用这种黑教练车,害人害己。


  律师:陪练前应当签订书面协议

  辽宁申扬律师事务所律师刘安财说,私家车陪练虽然有一定的好处,但也存在一定的安全隐患。如果学员在陪练中出现交通事故,一旦造成了第三方损伤,如撞伤行人、自己受伤等,责任很难划分,建议广大消费者最好不要找私家车陪练,要找正规的驾校教练。

  另外,私人陪练车没有取得营业执照,上路发生交通事故保险公司是不会理赔的,如果你已经取得了驾驶证,一旦发生了事故后果得由您自己负责;如果您还没有取得驾驶证,那就属于无证驾驶,后果更严重。

  驾驶陪练作为一种新兴行业,在处理此类消费纠纷时还有一定空白。但作为消费双方,签订书面合同是十分必要的。刘安财提醒消费者,选择汽车陪练服务时要签订服务协议,并约定服务内容及上下车时间、地点等相关事宜,以保护消费者的切身利益。

THE END

我要咨询:
姓名: 手机号码: 点此提交

400 092 9988

好教练网学车工具