对比中美两国驾驶员培训(2)

      下面是美国驾驶员必须了解的内容，或者是考试的内容范围：主要来自纽约和加利福尼亚。其它州可能有不同。但是我认为足够起他山之石的作用。即便这样在纽约州每年大约有30万起交通事故，而加利福尼亚则有将近50万起车祸！
      我们在驾校学坡启，美国却告诉你怎样坡停：如果在坡地停车，首先应当确认手刹车。然后前车轮应当向右打轮，使得万一手刹失灵，你的车不会向路面方向下滑造成交通事故。
      如果路边是有一定高度的台阶，当你面向上坡方向停车时候，应当向路边的相反方向打方向盘；相反如果你面向下坡方向停车，就应当向路边方向打方向盘。这样，万一溜车的时候，路边就会挡住前轮，从而防止车继续往坡下面滑。如果路边太低或者没有路边的时候，就只能按照前面说的把方向盘充分向路的边上方向打，使得万一溜车发生，车不会向路中间以及车流滑动。
      怎样从平行于马路的停靠状态发车：首先，确认前轮已经打正了。略微倒车，然后向左打方向盘，6步保证安全融入车流：1)向右转头从你的右肩上方并且通过后车窗确认行人，自行车，摩托车以及其它可能造成危险的车辆；2)利用车内的后视镜注意后方可能出现的任何危险；3)打开左转向灯，向其它人表明你要出来了；4)检查你的侧面的侧后视镜，特别说驾驶员一侧的后视镜，看清楚可能向你靠近的车辆，行人，自行车，和其它应用公路的人；5)向左转头，从你的左肩上方和后车窗看一看，然后开始慢速向前驾驶，小心不要碰停在你前面的车；6)再一次向左转头，从你的左肩上方和后车窗看，如果安全，就可以开进行车道。
      大多数撞车发生在交叉路口司机转弯时候。很多发生在公共大停车场，比如购物中心。为了防止这种事故，驾驶员必须明白优先权规则right-of-way rules和怎样转弯。
      优先权
      交通标志，信号灯，路上的标志并不总是能够解决车辆的冲突。比如，交叉路口的绿灯就不能解决左转车和对面开过来的直行车之间的矛盾。优先权规则有助于解决这种冲突。它告诉驾驶员在不同情况谁应当先行，谁应当等待。在美国由于不能正确处理优先权是造成的交通事故的前5个主要原因。仅仅优先权就可能使得加利福尼亚有1000件交通事故可以避免。
      下面是优先权的规则和在路上应用实例：
      进入交叉路口的汽车必须礼让已经合法进入交叉路口的汽车。
      实例： 你接近交叉路口。信号灯是绿灯，你准备直行。其它汽车正在交叉路里面左转弯。你必须让他完成转弯然后你再进入交叉路口。
      相对方向驾驶的驾驶员同时到达交叉路口，左转车必须礼让直行或者右转车。
      实例： 你准备在前面的交叉路口左转。另外一辆车从对面直行开过来。你必须等对面直行车先行然后你再转弯。但是，如果绿灯时候你前面没有预备左转的车，你可能进入交叉路口准备你的左转弯。 进入交叉路口后，停在分界线右方。保持你的车轮在直行方向防止万一后面的车追尾时把你推进对面开来的车流。如果对面的车流过完了或者红灯阻止了对面车流，完成你的左转。
      即使没有标志或者信号灯控制，在你准备左转进入行车道，其它小路，停车位和其它地方的时候，礼让直行的车。
      法律要求任何左转车礼让任何对面开过来的可能有危险的直行车。确认车是否太近需要经验和判断力。如果你有疑问，转弯前让他们先行。
      • 在没有标志和信号灯控制的交叉路口，或者同时停在停车标志后面的两辆位置互相成直角的车，左边的车必须礼让右边的车。
      实例： 你在停车标志后面停车，准备直行通过交叉路口。另外一辆车在你右边交叉路口的停车标志后面停车，他也准备直行。你必须礼让右边的驾驶员。
      • 从车道，小路，私人路以及其它非行车道进入行车道，必须先停车礼让行车道上面的车，以及行人。
      实例： 你从停车场开车出来右转准备进入街道。这时左边有车开过来。你必须停车等左边的车过去以后再转弯进入街道。如果这时候你左转，你必须礼让从两方面开过来的车。如果行人横穿停车场的出口，你必须等他们下通过。
      • 驾驶员必须礼让合法应用有标志或没有标志的人行横道的行人。
      实例： 你在红灯停车。一个行人走进人行横道，这时绿灯亮了。你必须等行人过街。在你转弯之前你必须礼让人行道上面的行人
      • 如果前面塞车使得你不能通过交叉路口你就不应当进入交叉路口。等到前面的车不再堵塞之后再进入交叉路口，以免你的车堵塞交叉路口。
      • 进入环岛的车必须礼让已经在环岛里面的车。
　　转弯
　　转弯和变换车道之前总应当发出信号。让公路上面其它的驾驶员了解你的意图很重要。法律要求你转弯和变换车道时提前30米开信号灯或者打手势。一个好的安全提示是，不论何时可能的情况下，在你实际开始刹车减速准备转弯之前发信号表示你转弯的意图。
　　准备转弯时记着这些有好处：
　　• 降低速度。
　　• 警惕各各方向得车辆。特别注意摩托车。大多数包括摩托车和其它车辆在内的交通事故起因是其它车辆没有看见摩托车。
　　 记着你转弯时候你的车后轮移动范围总是在前轮行车的轨迹内侧。右转弯时更靠近路边或者左转弯时更靠近对面的车辆。
　　• 右转弯特别注意行人，自行车和小轮摩托车。在车里面很不容易看到他们。
　　调头
　　如果在150米以内各个方向上其它驾驶员由于公路的坡顶看不到你，那就不要调头。在允许调头的双向窄路上三步调头方法是必须掌握的驾驶技术。
　　三步调头:
　　1. 开右转向灯，在路的右侧停车如图中1的位置。然后开左转向灯，并且认真检查开过来的车。
　　2. 向左转弯，一直到路左边缘。
　　3. 再次检查开过来的车。然后方向盘向右打满，然后倒车到路的最右边如图中的位置3。
　　4. 停车，检查其它开过来的车，然后离开路边进入反方向。
　　向前看，保持警惕
　　尽量坐舒适些，但是不要坐得太放松随意。这会导致危险的放松随意驾驶。不要用单手驾驶，单手控制能力下降。路况千变万化，千万不能分散对于周围路况的注意力。保持对前面路面的扫描，永远不要仅仅看着前面的路或者仅仅注意你前面的那一辆车。向更前面看就可能避免或者减少可能发生的问题。
　　保持你的眼睛移动，注意你旁边的车道的情况，每过几秒就应当从镜子里面检查你后面的情况。预防其它驾驶员的错误，如果其它人驾驶错误，你应当怎样应对？不要想当然认为你侧面路上的驾驶员会在停车标志前面真正停车。准备和他不停车。你应当随对他的错误采取反应。
　　注意左侧反向车道面向你开来的汽车的车轮转速和方向。车轮的速度和前轮的方向可以是你判断他是否准备停车或者向左还是右转弯。如果按照交通指示的停车的地方车轮速度没有下降，你应当把脚从油门移动到刹车踏板上准备刹车，并且轻轻鸣喇叭提醒对方。如果前轮的方向和对方的转向灯不一致，你应当对他可能不适当的转向或者根本不转弯作出反应。对于对面交叉路口上的路况看的越早，越远，你将有更多反应的时间和空间。

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