苏州学车:说说师傅(驾校教练)
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原先准备今后再提这个话题,可是最近大家问的较多,所以把这个话题拿出来说说。
一、师傅的来源和待遇
学车都离不开师傅,那这些师傅都来自何方?他们的待遇又如何?
以目前许多大学附属的驾校为例,但教车的师傅可绝大部分不是学校的正式员工,多是通过招聘、考核后录用的临时工。人员构成主要有三部分。一是退休的老司机,继续发挥余热;二是企业下岗的工人(多为司机),自找出路;三是一部分从部队复原的家在农村的战士。
他们的收入据肤浅的了解,月薪多的不会超过一千,少的六百,大多数在八百左右。
所以从总体上来说,他们是靠出卖技术自食其力的。
二、师傅的技术水平
苏州凡是应聘驾校教练(师傅),都要参加由观山统一组织的考试,要求很高,而且一旦不及格将是终身禁考的。所以他们的技术应该是过硬的,教练证也是来之不易的。
可是据统计,这些师傅的学历多在高中以下,也就是说,各位师傅的教车水平是高低不齐的。有的师傅虽然开车技术不错,但在教育方法和经验上,还是欠缺的。
现在的教车还是属于比较粗放的教学,很少有师傅能拿出像样的教案来。完全是教到哪里算哪里,时间多就多教点,时间少就“偷工减料”点,心中缺乏全盘考虑。
虽然多数师傅都能针对各人的特点进行教学,但从“因人施教”的要求来看,还是不够的。有些师傅也就是让差一点的学员多开一会。
一些有归纳能力的师傅,往往能总结出一些如顺口溜一样的开车口诀,而有些师傅认为开车只是一个“熟练工”的活,多开就行。
所以从总体上来说,还有待提高。
注:苏州的教练都是先由驾校统一申报到苏州运管处,然后由苏州运管处统一到南京省运管处申报,由省运管处统一安排培训、考试、发证。和观山没有什么关系。
三、师傅的为人
师傅教车严是应该的,俗话说“严是爱,宽是害”、“严师出高徒”就说明了这个道理。但在贯彻“严”的过程中,还是有点“军阀作风”,主要表现在对徒弟有打骂现象。只要不过分,香炉觉得还是可以承受的。因为在行车过程中,手、脚上的一些错误有时会导致严重的后果,在那种情况下,耐心再好的师傅,恐怕也不能慢条斯理地给你讲道理,只能采取比较极端的办法——一巴掌上来。
许多资格较老的师傅,和观山的一些考官都有着良好的关系,属于“质量信得过”的教练,是一笔可贵的“无形资产”。在这样的师傅手下学车,会得益不少。他们深知一些考官的考车习惯和个人偏好(比如有的考官喜欢中规中矩地慢慢开,有的就喜欢能跑起来;有的反对一档加油,有的就见不得一档不加油等等),一旦抽签结束确定考官后,这些师傅就会见缝插针地对徒弟再提醒一次。
四、如何看待一些时下关于对师傅的议论
时下对师傅的议论最多的就是所谓的“孝敬”问题。对此香炉觉得要从两方面来看待。
首先,师傅主动要学员“孝敬”是不对的,说轻点是旧社会师傅教徒弟的一种陋习,说重点是一种不良习气。目前有愈演愈烈之势,如果不给“孝敬”,师傅就另眼相看,甚至对该人的学习不闻不问,随他自己去。但多数师傅是能要到就要,真的要不到也就算了,只能心里“龌塞”。
许多驾校对师傅的教学结果有不同的奖励机制,比如“满堂红”奖多少,80%以上奖多少等等。但对师傅而言,那都是天上飞的东西,三六九现到手才是实的。
师傅随学员一起吃饭而由学员买单,虽然算不上什么大事,但香炉想过,如果师傅不随学员一起吃的话,也许多数人就会一个盒饭对付一下就行了。
其实,更让人气愤的是,学员吃饭等,师傅也会有“特约定点”,因为他可以实实在在地拿到30%的“回扣”。真是明要暗取。
此外,还有香烟。一般师傅20元以下的烟是不抽的,临到两个考试,徒弟更得苏烟或中华“孝敬”上去,美其名曰“托关系”用,其实天晓得。
当然,路考结束还要大大地“腐败”一次,连吃带喝外加一个唱,没有2000恐怕下不来。
以上所有都要学员承担,着实实一笔不小的开销。
其次,从另一个方面来看,师傅的月薪收入不高,学员是否应该表示以下呢?
人世间有五种不能互相替代的感情,就是父子情(包含母子情)、师生情、夫妻情、手足情(兄弟姐妹)和同窗情,师徒情应该包含再师生情内。学车可以说是人生一段很特殊的经历,也有许多的喜怒哀乐可以回忆,理应珍惜。
师傅教车往往是用其所有的经验传授给你,有些可能还是用他的“永远的痛”换来的教训,这些东西有时也难用金钱来衡量的。
如果你考车不过,当然心中很难受,其实香炉仔细观察过一些师傅,此时他们可能比你还要难受。难受的原因可能是多方面的,但总是因为你的“跌掉”才引起的。
所以当你顺利考出来,驾照到手之时,千万不要忘掉这里也有师傅的一番辛苦。有的师傅在送走一批学员的时刻,会潸然泪下或用哭腔对你说,今后别忘了来看看师傅……尽管是“铁打的营盘流水的兵”,但这种师徒情还是可见一斑的。
因此,在这种场合,学员适当地表示一下敬意,不仅是顺理成章的,也是应该的。
不过说实话,这个度还是比较难拿捏的。
今天把这些说出来,香炉也希望能有师傅能看到这个,大家都靠近一点,事情就好办,矛盾就少了。
欢迎大家发表自己的看法。但要讲道理,不要一味发牢骚。行吗?
一、师傅的来源和待遇
学车都离不开师傅,那这些师傅都来自何方?他们的待遇又如何?
以目前许多大学附属的驾校为例,但教车的师傅可绝大部分不是学校的正式员工,多是通过招聘、考核后录用的临时工。人员构成主要有三部分。一是退休的老司机,继续发挥余热;二是企业下岗的工人(多为司机),自找出路;三是一部分从部队复原的家在农村的战士。
他们的收入据肤浅的了解,月薪多的不会超过一千,少的六百,大多数在八百左右。
所以从总体上来说,他们是靠出卖技术自食其力的。
二、师傅的技术水平
苏州凡是应聘驾校教练(师傅),都要参加由观山统一组织的考试,要求很高,而且一旦不及格将是终身禁考的。所以他们的技术应该是过硬的,教练证也是来之不易的。
可是据统计,这些师傅的学历多在高中以下,也就是说,各位师傅的教车水平是高低不齐的。有的师傅虽然开车技术不错,但在教育方法和经验上,还是欠缺的。
现在的教车还是属于比较粗放的教学,很少有师傅能拿出像样的教案来。完全是教到哪里算哪里,时间多就多教点,时间少就“偷工减料”点,心中缺乏全盘考虑。
虽然多数师傅都能针对各人的特点进行教学,但从“因人施教”的要求来看,还是不够的。有些师傅也就是让差一点的学员多开一会。
一些有归纳能力的师傅,往往能总结出一些如顺口溜一样的开车口诀,而有些师傅认为开车只是一个“熟练工”的活,多开就行。
所以从总体上来说,还有待提高。
注:苏州的教练都是先由驾校统一申报到苏州运管处,然后由苏州运管处统一到南京省运管处申报,由省运管处统一安排培训、考试、发证。和观山没有什么关系。
三、师傅的为人
师傅教车严是应该的,俗话说“严是爱,宽是害”、“严师出高徒”就说明了这个道理。但在贯彻“严”的过程中,还是有点“军阀作风”,主要表现在对徒弟有打骂现象。只要不过分,香炉觉得还是可以承受的。因为在行车过程中,手、脚上的一些错误有时会导致严重的后果,在那种情况下,耐心再好的师傅,恐怕也不能慢条斯理地给你讲道理,只能采取比较极端的办法——一巴掌上来。
许多资格较老的师傅,和观山的一些考官都有着良好的关系,属于“质量信得过”的教练,是一笔可贵的“无形资产”。在这样的师傅手下学车,会得益不少。他们深知一些考官的考车习惯和个人偏好(比如有的考官喜欢中规中矩地慢慢开,有的就喜欢能跑起来;有的反对一档加油,有的就见不得一档不加油等等),一旦抽签结束确定考官后,这些师傅就会见缝插针地对徒弟再提醒一次。
四、如何看待一些时下关于对师傅的议论
时下对师傅的议论最多的就是所谓的“孝敬”问题。对此香炉觉得要从两方面来看待。
首先,师傅主动要学员“孝敬”是不对的,说轻点是旧社会师傅教徒弟的一种陋习,说重点是一种不良习气。目前有愈演愈烈之势,如果不给“孝敬”,师傅就另眼相看,甚至对该人的学习不闻不问,随他自己去。但多数师傅是能要到就要,真的要不到也就算了,只能心里“龌塞”。
许多驾校对师傅的教学结果有不同的奖励机制,比如“满堂红”奖多少,80%以上奖多少等等。但对师傅而言,那都是天上飞的东西,三六九现到手才是实的。
师傅随学员一起吃饭而由学员买单,虽然算不上什么大事,但香炉想过,如果师傅不随学员一起吃的话,也许多数人就会一个盒饭对付一下就行了。
其实,更让人气愤的是,学员吃饭等,师傅也会有“特约定点”,因为他可以实实在在地拿到30%的“回扣”。真是明要暗取。
此外,还有香烟。一般师傅20元以下的烟是不抽的,临到两个考试,徒弟更得苏烟或中华“孝敬”上去,美其名曰“托关系”用,其实天晓得。
当然,路考结束还要大大地“腐败”一次,连吃带喝外加一个唱,没有2000恐怕下不来。
以上所有都要学员承担,着实实一笔不小的开销。
其次,从另一个方面来看,师傅的月薪收入不高,学员是否应该表示以下呢?
人世间有五种不能互相替代的感情,就是父子情(包含母子情)、师生情、夫妻情、手足情(兄弟姐妹)和同窗情,师徒情应该包含再师生情内。学车可以说是人生一段很特殊的经历,也有许多的喜怒哀乐可以回忆,理应珍惜。
师傅教车往往是用其所有的经验传授给你,有些可能还是用他的“永远的痛”换来的教训,这些东西有时也难用金钱来衡量的。
如果你考车不过,当然心中很难受,其实香炉仔细观察过一些师傅,此时他们可能比你还要难受。难受的原因可能是多方面的,但总是因为你的“跌掉”才引起的。
所以当你顺利考出来,驾照到手之时,千万不要忘掉这里也有师傅的一番辛苦。有的师傅在送走一批学员的时刻,会潸然泪下或用哭腔对你说,今后别忘了来看看师傅……尽管是“铁打的营盘流水的兵”,但这种师徒情还是可见一斑的。
因此,在这种场合,学员适当地表示一下敬意,不仅是顺理成章的,也是应该的。
不过说实话,这个度还是比较难拿捏的。
今天把这些说出来,香炉也希望能有师傅能看到这个,大家都靠近一点,事情就好办,矛盾就少了。
欢迎大家发表自己的看法。但要讲道理,不要一味发牢骚。行吗?
THE END
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