上海驾校学车火爆，开班名额紧缺问题凸现

考驾照的人不断增多，驾校教学资源供不应求问题日益凸显，一些驾校借机漫天要价向学员收取高昂学费，针对这一情况，前日，上海市发改委组织召开了规范上海市机动车辆培训收费标准论证会，并提出了两条备选方案。
记者在记者一所驾校看到，不仅因驾照类型不同而收费不同，即使同一驾照类型也会根据所选车型的不同而有所区别，工作人员介绍，近年来随着培训成本的增加，培训费用自然水涨船高。而学员认为，由于缺乏统一的收费标准和规范，所以才导致高学费的现象。
针对这一情况，前天的上少市机动车辆培训收费标准论证会，提出了两条备选方案。方案一：燃油价格与培训费用联动。实行政府指导价管理，按培训学时以及燃油价格波动范围收取培训费。以今年2月20日上海市场93号燃油价格为基准，燃油价格上下浮动每超过0.5元，培训费上浮或下降2%。方案二：以培训成本为基准价格。由市发改委制定培训费基准价，培训机构可根据自身经营成本，在基准价格上最高可上浮20%。
采访中驾校更倾向第二套方案。驾校工作人员说：“第一套方案没有可取之处，油价一调整马上就要调整。第二套方案有一定可行性，但不完全。我个人认为价格调控最好是调，不是严控。”相比之下广大消费者更愿意接受第一套方案，他们认为培训成本中燃油成本占很大比重，因此实施燃油价格与培训费联动更能维护学员长沙驾校排名的利益。市发改委收费管理处工作人员说：“第一套方案的好处就是可以有效避免驾校随意缩短培训学时，影响培训质量，另外一个也方便广大的学员明明白白消费。”

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