学车人数增多 驾校良莠不齐令人忧

驾校是每个有驾车梦想的人的起点，在众多的驾校当中，消费者如何选择就成为一个重要的问题。在学车时，消费者更看重驾校的哪些方面？质量、规模、通过率抑或是别的什么东西？为了解消费者的看法，搜狐汽车联合北京交通台1039都市调查组以及新华信国际信息咨询（北京）有限公司共同推出“学车，您会如何选择驾校？”的联合调查，共回收有效问卷338份。


在参与此次调查的被访者中，男士占了81.4%，且年龄集中在26-35岁之间。同时，调查结果还显示，近七成被访者不会占用上班时间去学车；超过六成被访者在驾校学习更倾向选择男教练。


近七成被访者近期有学车计划 看重驾校信誉等多个指标


那么，被访者近期是否有学车计划呢？调查结果显示，近七成被访者近期有学车计划，其中，52.4%“计划上半年学车”，14.5%“计划下半年学车”。同时，另有近三成被访者表示“已取得驾照”。


在选择驾校时，消费者一般看重哪些指标呢？调查结果显示，“驾校信誉”、“教练素质”、“学车费用”、“考试通过率”等多个方面都被消费者所看重。


驾校状况良莠不齐 多种问题令人不堪忍受


在消费者的眼中，驾校的整体状况如何呢？超过四成被访者认为“良莠不齐”，同时有32.2%的被访者认为“一般”，19.8%的被访者认为“还可以”。



上面的调查已显示多数人认为目前驾校“良莠不齐”，存在着很多问题。那么，驾校的哪些行为最让人受不了呢？调查结果显示，“教练素质差”、“教练吃拿卡要”、“一车多人费时”、“约车难”等多种问题令人头疼。




消费者认为驾校收费偏高 但对涨价持宽容态度


目前，国内各地普通驾校的收费一般在3000元左右。那么，消费者认为这个价格合理吗？调查显示，65.4%的被访者认为“偏高”；同时，还有25.7%认为“适中”。


如果学车费用上涨，消费者又持何态度呢？近半数被访者认为“无所谓，该学就学”，31.7%的被访者会将“学车计划后延”。因涨价而“放弃学车”的被访者寥寥无几。

近六成被访者认为驾校应付考试 对学时长短有争议

在近六成被访者的心目中，驾校现在的教育是“应付考试”。但同时，也有近三成被访者感觉仍然“能学到一些东西”。

目前，多数驾校对学车的课时一般安排为58学时。对于驾校的学时长短，被访者中出现了截然不同的两种表态，35.5%“希望更长”，32.5%“希望缩短”。


亲朋好友推荐是消费者选择驾校的主要渠道

消费者是通过何种渠道选择驾校的呢？调查结果显示，近八成被访者是由“朋友、亲人推荐”的。

结论

新华信通过以上调查发现，随着学车人数的增多，驾校成为令准车主又爱又恨的场所，甚至多数驾校所暴露出来的问题令学员不堪忍受。尽快提升服务质量，杜绝马路杀手的诞生，成为当前驾校急需解决的问题。