交规、倒桩、路考三科

早在2005年的时候，听一个拿到驾照的同事说，他在高考后几天考完交规，暑假练了一个多月就又考完了桩考和路考。我对此的理解是：先考完交规，然后才能上路练车，于是，我按着自己的解读，先把交规考试复习资料拿来，也不急，有空才看，结果我似乎永远没有空，这一拖就到了2010年1月，驾校打电话来“威胁”说“再不考就作废了，须得重新交钱”，这样，我在2010年的1月20日去参加科目一考试，谁知那天人很多，上午考不完，他们叫我下午再去，待得到了下午，我赶到那里，他们又说下周再考了，这样我直到2010年1月27日才考交规，我的成绩是97分，比起同一批那几个考了满分的女士差了点。后来去练车的时候我才知道，其实不考交规也可以先练倒桩，我去练桩的时候，很多人就是边练边看书的，只不过桩考必须在科目一考试之后20天才行。交规复习用书有一百多页，C1类驾照要考的内容估计有一百页，但很多人从日常出行中已经具有一定的交通法规“素养”，因此可以先自己做一遍，把做错的划出来，下一次就只看此前做错的题目就好了。我记得我花了一天做完第一遍，把做错的都勾出来，后来就只看做错的，每次就只用半个钟头就看完了，这样不出三天，基本都能保证考分达90分（最低合格线）以上了。

我从2 月25日开始练倒桩，之前在春节前的2月2日去基地练过一天，那时人少，我上下午分别练了三手九圈，我一天的训练量就比别人三天都多了，这样原本按要求要在基地练两天后才可以练倒桩的，我却可以一天“结业”去练桩了。教练说：记住，将来路训前再到基地“回炉”一天。我自然是高高兴兴地答应。得到他的签字后便可以到驾校练倒桩了，不过很快就到春节了，我估计教练过年前后几天不上班，所以过年后才去练倒桩。

练倒桩时，车上到处贴有红胶布，教练刚教我们的时候老是叫我们看红点，哪个哪个红点对准哪里了就应该怎么做，等等，但真正练了一段时间以后，你就会发现其实他们说的也不太合理，还是自己的感觉最好，练一段以后就应该相信自己的感觉。我25日开始练倒车入库，到3月7日开始练移库，3 月11日有考试，我那时感觉挺好的，几乎次次都不碰杆，教练叫我参加11日的考试，但我那天太忙，又不想请假，更主要是觉得还不太熟练，所以就推到31日才考，这样，我有20天的时间来“把所有可能的失误全都在训练中试过”，而且还在训练中与一群来自不同职业“不同阶层”的人成了好同学，这也是我觉得学车过程中最值得记下来的一笔人生财富。