重庆学车：软过放行考官就地开除

我市对考驾照“软过”现象进行严厉打击！车管部门已推出一系列整改措施规范考试程序，一旦发现有考试员放行“软过”，将被就地开除。对考试舞弊或相关单位借考驾照骗取收费等情况，市民可拨打68611480有奖举报。

5年以上考龄考官轮岗

据市车管所所长马之诚介绍，目前我市的驾照考试分三科考试，其中难度最大的莫过于科目二场地考试，这也是考生考试不合格现象的高发考段。

为规范驾照考试纪律，防止“软过”等舞弊情况发生，车管所首先从内部杜绝人情源头。车管部门近期已将18名连续工作了5年以上的考试员全部进行了轮岗，不再从事驾驶考试工作，在新补充的14名考试员中，有8名是新调入考试中心的考试员。

学员舞弊成绩全作废

交警总队调查发现，确实曾有过个别考官在考试过程中收取费用。警方对这种行为绝不手软，曾有一名科级干部因为在考试问题上收取不当费用，被撤职查办。警方表示，今后一旦发现有收取当事人费用放行“软过”的考试员，严重的将就地开除。学员若交“软过费”给驾校教练或工作人员，想考试作弊，按照公安部有关规定，该学员所有考试成绩一律作废，返回科目一重考。

考试程序请学员监督

市车管所考试中心刑主任告诉记者，凡参加场内考试的学员，在上车考试前，考试员要提出考试有关要求、核对身份证等，考试中要对学员考试情况进行监考评判；考试结束后，要当场宣布学员的考试成绩，对学员的考试情况进行讲评；在成绩单上签注学员的考试成绩，再由参考学员在成绩单上申请人栏签名，对自己的考试成绩进行认可后，学员才能离开考场。以上考试程序，欢迎学员监督。

驾校乱收费将停业整顿

为了维护考生的合法权益，市车管所根据重庆市物价局核定各科考试收费标准公布如下：

科目一考试（理论考试）收费为50元，科目二考试收费为160元，科目三考试收费为180元，以上三科交费均可分别考试两次，三科考试合计收费为390元。两次考试不合格，将扣考试证20天（科目一除外）重新预约考试，重新交费：其中科目一交费25元、科目二交费160元、科目三交费180元。

有驾校或教练员打着车管所的名义向学员骗取上述考试费用以外的费用的，欢迎举报。若举报属实，车管所给予现金奖励。举报电话为：68611480。举报一经查证属实，车管所将按有关法律、法规追究相关驾校的责任，并停止受理该驾校的考试业务，进行3个月整顿。

特别说明，所有学科考试完毕且合格后，将由考生凭有效身份证明到辖区内的车管所直接领取驾驶证，领取驾照时不收取任何费用。

■记者调查

交了700元 倒杆考试压线也过关

今年27岁的程小姐是我市一家公司的白领，她于去年11月在市内一家驾校报名学车，当时交了2100元学费，但由于学车时间太少，她参加场考三次都没过关。

于是，程小姐向学车的同学打听“软过”的情况，听说要六七百元的“软过费”，虽然有些贵，但程小姐还是咬牙给驾校交了700元，对方也没有出具任何收据。当时，教练还特别说明，她即使硬考过了，也不退“软过费”；若没考过，就参加下一次考试，反正包过，不限考试次数。去年12月2日，程小姐参加倒杆考试，虽然车子压线，但第二天驾校通知她已考试过关。

记者了解到，“软过”在市内不少驾校也是公开的“秘密”，它原来只是为了一些没时间参加考试的人设置的。但由于这其中有钱可赚，便有向所有学习驾驶的学员蔓延之势。记者随后电话采访了10位熟识的新手司机，其中四人都是靠“软过”过关。记者 邱竹 实习生 王旭锦

新闻背景

“软过”持续成为网络热点

昨日下午，大渝网报道了车管所将严打考驾照“软过”现象，引起网友热议。

理论考试“软过”100元，倒杆“软过”300元，场考“软过”500元，路考“软过”300元，如果抽到夜考“软过”200元。自称是江北××驾校学员的大渝网友称，没给师傅红包的，师傅教都不会教。只有自己学着开，然后去“软过”，师傅就能从中得到“软过”费里的一小部分。他说，整个驾校80%以上都只能“软过”，驾照完全是用钱买来的。

“我一天在驾校训练场差不多呆6个小时，但真正练车的时间最多的时候也就15分钟。试问，在这种情况下，我能认真练啥子呢？”大渝网网友称现在很多驾校只晓得收学员，收了就不管了，一天完全练不到车，到最后就叫你“软过”，太假了。“支持（严打）！上次去场地考试，整个车上就我一人是自己凭本事在考，其他都是找了关系的，好不公平！”网友“时髦太空人”跟帖称，希望这个“严打”能够真正落到实处，不要“雷声大，雨点小”。

无独有偶，去年9月，天涯有名为《重庆驾照考官收入惊人》的一篇帖子，该文作者公布了自己学车与考官接触的全过程，引起不少网友关注，很快成为网络热帖。

记者 李双全 实习生 李聪

新闻纵深

全国人大代表曾建议打击“软过”

“考驾照，只需交钱就行！这在全国是一个比较普遍的事。”早在2006年，重庆全国人大代表黄席樾就提出建议：国家要严厉打击考驾照“软过”！

据悉，黄代表是在研究国家智能交通的一个子课题时发现“软过”现象的。当时他收集了全国的交通事故，发现每年因为交通事故死亡的人数高达10万，这在全世界都是比较高的！

除了天气和汽车机械问题外，车祸最主要的原因出在驾驶员身上：超速超载、疲劳驾驶、驾车技术不熟练等。黄席樾发现，是考驾照“软过”造就了“马路杀手”。于是他提交了《关于国家严格整顿驾校，严厉打击考驾照“软过”的建议》。

记者 李双全 实习生 李聪

■短评

软过关 鬼门关

阮化文

拿钱买来的驾照，也许就是一张通向死亡的签证，因为没有学好技术，驾驶员随时有可能把车开下悬崖、撞向他人。

凡软过者，有的是没有时间学车，又急于上车，图省事，所以愿意花钱买驾照，这是花钱买绝路；更多的是屡考不过关，被迫交钱，无奈“软过”，成为潜规则的受害者。无论是哪种情况，应该是都未完成严格的技术考核，在这种情形下开车上路，那未来的旅程，无疑将险象环生。

把好生命关口，这是发证部门的第一要务。谁把不好这个关口，就让他远离这个关口，严打“软过”，其实是一项生命拯救工程。每年十万条生命丧于车轮之下，令人扼腕。假如严把发证关口，防患于未然，恐怕很多生命，都不至于随车而逝。

严打可以震慑那些收黑钱放行“软过”之手，但很难斩断。所以，学车之人，再急于上车，也切勿浮躁，宁愿不拿证，也不要“软过”。若能有如此决心，我想，那“软过”的潜规则，必然失效。