山路行车安全小贴士

在山区，几十公里的上坡是很多。驾驶车辆长时间爬坡会使发动机的温度升高，因此要防止发动机转速过快，如果用3挡能爬上去就尽量不用2挡，保持发动机在发挥最大扭矩的转速。发现水温过高或出现爆震，应当立即将车停在平坦且不妨碍其他车辆通行的地方。如不得不停在斜坡上，切记拉上手制动，下车后在车轮下垫上石块，并在后方放置警示牌，切记坡路停车不能使用档位代替手刹。使发动机保持低转速，空转几分钟后再关闭发动机。休息20至30分钟后，才能继续上路。

　　山路一般都较窄，在上坡时更要注意占自己的车道。尤其是弯道，由于看不清对面来车，发现时大多为时已晚，因此一要慢，二不要进入来车路面，以防万一。白天在山路上左转弯时转“大弯”比较安全，转弯速度不能超过65公里/小时。右转时可以适当“占道”，但必须鸣笛告诉对面来车

　　上坡时还有另外两个需要注意问题：一、小心路肩，保持距离，防止路肩突然塌落；二、会车时让下坡车辆先行，因为相对来讲下坡车辆更加危险。

　　下坡比上坡时要更多一些小心。要用发动机转速控制车速，尽量少用刹车。发动机制动的原则是：上坡时用几挡，下坡仍旧用几挡，此时只需控制油门，就可轻松降速。刹车时，应当采用点刹。如今车辆大都配备ABS装置，避免了轮胎抱死刹车时安全多了。

　　如果在山路行车时遇上雨雪天气，一定要挂上备用的橡胶防滑链。过弯道时要提前降低车速，必须制动时，也尽量继续用点刹，万不得已长刹时也要快速地把制动踏板一踩一松再一踩一松，使车轮在松开制动时保持转动。因为在摩擦力很小的路面上，很轻地踩一下制动器，车轮就会停止转动而发生侧滑而使车辆失去控制。

　　最后一点是关于喇叭和雾灯。但在山路上驾驶，因为视觉范围小，行人和车辆都需要喇叭的提示。山路上雾气也比较多，雾灯在雾中一定要开启，让人对你引起足够的注意。