沈阳学车价回落 2600又可学C1驾照

“三千六百八？这么贵，还能便宜点不？”“能，价钱好商量，这个价肯定不是最后的实际价。”昨天，记者以学车的名义来到皇姑区一家驾校，询问在此考 C1票需要多少钱时，该驾校负责招生的一位中年女士告诉记者“虽然现在是统一价3680元，但最后价格会比这个低很多”。

　　“那到底能便宜多少？”在记者的一再追问下，该女士用非常肯定的语气答道：“应该和没涨价前差不多———2600元。”

　　2004年12月29日，沈阳市48家驾校对外公布，从2005年1月1日起，驾驶员培训费统一标准：小型车3680元，中客为3880元，大货为4080元，平均上涨1000元，驾校“价格联盟”由此形成。

　　有了“价格联盟”在沈阳还能用2000多元就可以学到 C1票吗？记者听完该女士的“最低价格后”，有点不太相信自己的耳朵，难道刚刚成立的“价格联盟”在不到一个月的时间内就面临夭折吗？调查：暗中降价

　　在皇姑区某小区附近的这家驾校报名处，记者以学车者的身份和该驾校负责招生的女士攀谈起来。“现在学车怎么涨的这么多呢？”记者佯装道，“头年就开始涨价了，现在全市都是这个统一价，三千六百八。”该女士答道，看记者有些犹豫，这位女士进一步解释说：“以前考试只到八棵树考一次，现在‘交通局’也要考，要考两次呢，钱也要多花了。”

　　当听到记者还有其他朋友要一起学车时，该女士痛快地说：“价格可以和没涨价前一样。”现状：“联盟”将要崩盘？

　　皇姑区的这家驾校在沈阳称得上是中型规模，而那些倡导“价格联盟”的大驾校现在的收费情况如何呢？

　　在沈河区一家规模较大的驾校招生处，立着一块贴有招生说明的牌匾，上面写着仍保留着以前的学车收费标准———学轿车2680元。

　　在该驾校的练车场，一位正在培训学员的教练说：“现在学车要三千六百八，不过价格还可以低点。”“还能便宜多少？”记者问道，“三千四差不多，现在都是统一价，我这可是最低价了！”该教练称。

　　记者发现，在倡导“价格联盟”的几家大型驾校里，这家驾校的名字也在其中。随后，记者电话咨询了东日、国安、祥和等几家大型驾校，得到的回答几乎是标准的答案：“现在学车费用都是统一的， C1票三千六百八。”收费：由市场做主

　　其实，从去年“十一”之前，一股驾校学车涨价之风就开始刮起，当时一位驾校校长接受采访时曾说：“现在涨价还不是时机。”随后，驾校学车涨价一直流传沈城。

　　为了规范沈阳驾培市场，去年11月，伴随着新的《机动车驾驶员培训机构资格条件》实施，一场整顿驾校市场的活动拉开帷幕。

　　按新标准，驾校要严格保证每位学员的理论课学时、道路驾驶学时。“以往每台车有20人，严重的时候更多，现在规定每台训练车的学员为8－10人。”很多驾校工作人员以此为由，再加上油价、保费上涨等因素，在一定程度上增加了驾校的日常开支，这些成为学费“涨价”的原因。“统一学车价格剥夺了消费者选择的权利。”沈阳市工商局消保科的工作人员表示，要求条件不同的驾校统一收费，对驾校和消费者都不公平，应该由市场做主，给消费者自由选择的空间。

　　既然目前一些驾校学车费用开始“松动”了，那么今年年初由沈阳驾驶员培训协会统一规定的学车费用还能挺多久？驾校学费会不会产生多米诺骨牌效果呢？我们拭目以待。