菜鸟Amy之择校与理论考试篇

广州驾校鱼龙混杂，要选择一个好驾校实在是让人头痛的问题。那些颇有知名度的驾校有时候看上去风光，实则陷阱重重；有些不知名的驾校，可能反而会让你是在“真正学车”，能在学车过程中教会你很多除了技巧之外的东西。

　　Amy其人，菜鸟，活泼善良，热情大方……（由于此处并非重点，故略去3000字赞美之辞）。初拿驾照，心情激动以至感慨良多，对学车经历的喜怒哀乐描述有如滔滔江水，连绵不绝。她的经历从某个角度看正是整个广州驾校的缩影，我们将会陆续登出菜鸟Amy的学车日记连载，希望她的经验和教训可以给其他准备学车或正在学车的人一个参考。

　　传闻2005年10月之后报名将加考“9选6”，因为是新项目，所以通过率比较低，而且费用也将要上涨到4K以上。于是我和同事两个（小W和小J），为了赶上“最末的几趟车之一”，所以一致决定报名要趁早。

　　我们在后来学车的时候，经常看见一些教练对着学员大吼大叫或者说粗口；也经常看见一些教练和学员的关系闹的比较僵，教练一脸不耐烦，学员满脸的鄙夷和不尊重；还听说一些教练喜欢抽烟喝酒，学员总是要买东西“孝敬”之类的事……

　　以上无论哪种情况，其实对于教练或学员双方都是一种很不尊重的行为，两人沟通不好，肯定会影响到自己学车的质量。所以，一开始挑个驾校和合适的教练是重中之重。

　　■ 择校与报名

　　报名学车前，我们了解过广州的很多驾校的情况。一开始，某同事介绍了赫赫有名的高戌达，我们亲自跑去高戌达的某个报名点，发现那儿接待的态度不太好，而且一点优惠也不给我们。第一印象实在不佳。那时候的报名费用普遍在3400～4000之间。高戌达一直咬死在3600元（全包）。

　　接下来，我们又花了两天分别打电话咨询其他驾校。重点问三个问题：1、价格：全包与额外的费用；2、最快可以多久拿到驾照；3、平时练车位置，长途去哪。

　　基本上把这三个问题问清楚之后，很多情况也就了然于胸了。在初步跟驾校咨询和打交道之后，我们渐渐摸着了一点点门路：越是正规的驾校，学车的时间越不能保证，学员多要轮流安排时间，而且一切都必须按照流程走；反而是一些小驾校，学车时间非常灵活，在流程上也能“偷鸡摸狗”来缩短拿驾照的时间。（这里的“学车时间”包括两个概念：1、平时练车的时间；2、最快拿到驾照的时间。）

　　我们根据询问的情况整理了一个表格，列出费用、优缺点等等进行比较。但是我们三个人左挑右挑，依然觉得有些难以选择，似乎都有各种各样的不足。还有一点：鉴于感觉驾校实在有点乱，所以为了有点心理保障，我们非常希望能找到个能让我们分期付款的驾校报名。但是根据我们询问的情况，广州很多驾校都不接受分期付款。

　　在我们犹豫了差不多一个星期之后。我们突然在某学车论坛看到一个MM跟贴的时候说的一句话：“去找××培训班的黄×教练吧，他戴副眼睛，很斯文耐心，车况也非常新和舒适，学员考山路的通过率特别高（一次性）”，还附上该教练了联系电话。

　　听过太多教练态度恶劣或者有不良嗜好的例子了，不得不说，这句话非常“诱惑”我们。仔细向发贴的MM了解详情后，我们决定直接打电话联系这个教练，看他的情况。

　　不得不说，这位黄教练当时在电话里边给我们的印象很好，说话客气爽快。一开始他报价3600元，后来经过我们讨价还价了一次，他说每人优惠100元，可以先付1500元，其他的跑长途之前再付齐。

　　这个价格和付款方式，对于我们实在是太可以接受了。剩下的就是亲自跟教练见见面聊一聊了。

　　9月份的第一个星期，我们约了教练在岑村教练场碰头。

　　见面后，黄教练果然如网上所说，瘦瘦的，戴一副眼睛，很斯文。车子也非常新和干净。这让我们很满意。教练跟我们说，学车的基本流程一般是：报名－上理论课－考理论－考蝴蝶桩－跑长途－考山路－考路面－拿驾照。大的驾校一般需要半年以上才能毕业，但是他这边快的话，一般三、四个月就可以拿到驾照了。

　　于是我们决定在黄教练处交钱报名。

　　报名准备：身份证复印件三份、12张蓝底彩色小一寸照片、填写一张报名表。

　　鉴于我们是直接把学费直接给教练，也没有通过驾校，所以当时感觉有些不正规。在广州，学车报名受骗上当的案例多着呢。如果不是黄教练第一眼给我们的感觉挺值得信赖，才让我们觉得有点放心。后来才知道黄教练从属于××驾校，在驾校内大有来历，而且挺有“地位”。

　　再有，其实无论是大的驾校还是小驾校，教练“收好处”的情况还是非常普遍的。而我们找的这个教练，居然不抽烟不喝酒，实在让我们发愁了好一阵子——因为我们想讨好他，居然不得其门。

　　看来我们真是瞎猫撞到好耗子了。

　　还有一事让我们后来为自己的歪打正着庆幸。我们报的驾校，属于市考场的。直到我们三个都拿到驾照了，市考场还没开考9选6；而我们有另外一个朋友L君比我们迟了两个月报了高×达就要加考9选6了，因为高×达属省考场，从10月份开始他们的学员都必须要加考“9选6”。

　　（如果想得知驾校是属于省考场，还是市考场的，在打电话的时候，只要问他们长途去的地方就知道了。如去阳江的必定是省考场，去连南跑长途的一般都是市考场的。）

　　省考场和市考场的一些基本区别在于：
　　1、省考场的理论课、山路都要去南海考场考试；而市考场一般都在岑村教练场；
　　2、市考场的驾校，平时练车基本上都在岑村教练场。所以考试的时候，路况会相当熟悉。
　　3、非常重要的一点：省考场的考官收钱的情况相当严重；而市考场的考官相对清廉，一般不收钱！

　　我们拿到驾照后，听黄教练说，再过几个月，市考场的驾校也要到外地学车考试了。岑村不再开放练车，不知是真是假。）

　　■ 理论课考试

　　报名交钱的当天（9月10日），黄教练就给我们发了一个教学日志表（这个将一直跟随你到拿到驾照）和一些资料，还包括一本薄薄的理论课考试题库。

　　他拿起笔“刷刷刷”地就从那本题库的目录中帮我们划掉好几块内容，说：“你们看剩下这些就可以了。”理论考试的题目是从1000题里面任意抽100题电脑考试，当时我们还窃喜教练帮我们划掉了不少题，结果后来大致一数，“刷刷刷”帮我们排除的只是250多题，还有七百多题要背！汗！

　　车管所规定，一般报名过一个星期才允许考理论课。按照学车流程，我们必须去华师附近的华科大上课，上完课才能报名考理论。理论课程一共需要上三天，每天从9点开始到下午两点左右，学员都要签到，然后中午讲师就在来上课的学员的教学日志上签上大名。我们才上了一天，就觉得闷。通常讲师在上面讲，我们就在下面睡觉或者干其他事情——有点回到了大学时候的感觉。

　　上到第二堂课，教练接送的时候暗示我们第三天可以不用上，只要把教学日志留在那里就好。第二堂课中午签完名（其实根据我们的经验，可以蒙混代签……），我们就把教学日志留给讲师，然后拎着包包就走人也。后来，果然没事。于是我们的理论课就这样在我们心不在焉地过程中上完了。

　　不久，黄教练就帮我们约了时间考理论，三个人商量了一会，选择了10月11日考理论。

　　这是我们正式报名之后，遇到的第一次考试。所以说不紧张那是假的！那时正逢10.1国庆假期到来，于是我们打算趁着假期好好看书。

　　理论课复习要点：

　　（1）看教练给的一本薄薄的题库就可以了。另发的一本蓝色的厚书基本不用看！如果报的驾校没有那本薄的题库，那就想办法借吧！（报了高×达的L君，他们就没那本题库，我们很慷慨的借了给他。：P）
　　（2）假如你有去上理论课，那么一般在最后一堂课，都会有个理论上机模拟考试。不妨带个U盘，把那套模拟实际机考的软件拷贝下来。方便日后复习的时候随时用电脑检测自己。（我们做的模拟机考软件，一般测试如果有80分以上，实际考试基本可以90分以上过关！）
　　（3）考试的题目都不算很难。60％是基本常识题（交通法规类），20％是计分和标志题（重点失分部分），还有20％是涉及实际驾驶的内容也比较简单。建议重点看多几次一些违规扣分的内容。
　　（4）由于我们考理论之前，都曾经正式上过车，所以一些题目由于我们实际操作过，所以理解起来并不费劲！

　　很快，10月11日就到了。我们一行人被教练接到了岑村车管所的一栋考试大楼。当时的心情，不亚于以往做学生时候的任何一次考试——紧张！脑袋甚至有些浆糊了。考试其实并不难，只要平时有看过一两次，基本都能过关的。考试之前，车管所的警察们会先让当天考试的学员看一段40分钟左右的车祸纪实片。说实话，当时看得触目惊心，差点不敢开车了……

　　最后，我们那天一车共四个人考试，一个99分、两个96分、还有一个93分。安全过了第一关。（未完待续）