坡起的注意事项

我们这里主要讲的是手动挡车型的破路起步。坡起就是油门与离合器配合的问题。与平地起步相比，坡起时的油门应适当加大，慢松离合器，当感觉到车尾有轻微的下沉时，再松手刹，之后，再微抬离合器踏板就能平稳起步了。
1、坡上停车时，一定要拉紧手刹，以免发生溜车。（考试中溜车超过30公分是要判不及格的，市区如果溜车是要赔钱的。）
2、起步时，挂上一挡，踩下油门。 使发动机转速达到2,000转左右。
注意事项：
坡起其实就是油门与离合器配合的问题。不同型号的车辆都有不同的特性， 应在实际练习中去掌握自己爱车的最佳油离配合时机。
3、这时稳定发动机转速，慢松离合器。
注意事项：
车尾下沉的感觉对坡起很重要， 应当好好体会。练习时，当这种感觉出现后不必急于松开手刹，因为车子暂时不会熄火。
4、继续慢松离合器，能够明显感觉到车尾下沉。
5、此时松开手刹，车辆平稳起步。过早松开手刹，车辆会后溜；过晚松开手刹，车辆会熄火。松开手刹后要注意控制车速，防止油门太大，车辆前冲， 与前车追尾。各位同学要在自己的爱车上多加练习，以便尽快掌握自己爱车的“习性”。有的“老师傅”坡地停车时喜欢利用离合器半联动结合点来使车辆保持相对静止而不用手刹，这
样做将增加离合器片的磨损，缩短零部件的寿命。所以说通过半联动实现坡地短停的方法对车辆有害，并不可取。坡上长时间停车时，应在车轮下垫上石头等物体，防止车辆下滑。车辆驶离时，别忘了将石头搬开，以免妨碍他人。
注意事项：
1、重点在感觉到车辆尾部发生抖动再放离合，此时才是最佳时机。
2、离合先松一半，这个点就是车子在抖动的时候，这个时候脚千万不能动，松手刹踩油门待车辆行驶正常再完全松开离合。