八个应对桩考的建议
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八个应对桩考的建议
一是要控制好车速,一般考试车辆的油门都校调的很好,怠速状态下就可以顺利起车和进行动作。所以一般不需要踩油门,但是要注意不要挂错档。
二是打方向要快,过慢会错过最佳转弯时机,给后续操作带来麻烦和不便。
三是看点要准,绝不能出现滞后现象,否则一切均不在掌握之中。
四是完成最后的倒车入库后,不要倒的过深,车头入库即可,如果非要像正库一般倒到底,万一调整不好岂不可惜?当然也要注意不能车头未到位置即停车,听教练说,这样的情况也都发生过,十分可惜。
五是一定要带好身份证,否则你只好在考场外“监考”了。
六是完成所有动作后到起始位,要拉手刹,摘档。先不要急于下车,当听到考官告知下车时再下车,否则很有可能被判不合格。
七是最后的出库尽量将车身停到位置,因为虽然这对你通过这次考试无关紧要,但是对下一位考生来说却很重要,为了他人着想,尽量停的准确些吧。
八是注意细节,例如上车绑好安全带,放手刹等等小的细节一定要注意,手刹不放的话就算蝴蝶桩完成的多么完美都是不可能合格的。
一是要控制好车速,一般考试车辆的油门都校调的很好,怠速状态下就可以顺利起车和进行动作。所以一般不需要踩油门,但是要注意不要挂错档。
二是打方向要快,过慢会错过最佳转弯时机,给后续操作带来麻烦和不便。
三是看点要准,绝不能出现滞后现象,否则一切均不在掌握之中。
四是完成最后的倒车入库后,不要倒的过深,车头入库即可,如果非要像正库一般倒到底,万一调整不好岂不可惜?当然也要注意不能车头未到位置即停车,听教练说,这样的情况也都发生过,十分可惜。
五是一定要带好身份证,否则你只好在考场外“监考”了。
六是完成所有动作后到起始位,要拉手刹,摘档。先不要急于下车,当听到考官告知下车时再下车,否则很有可能被判不合格。
七是最后的出库尽量将车身停到位置,因为虽然这对你通过这次考试无关紧要,但是对下一位考生来说却很重要,为了他人着想,尽量停的准确些吧。
八是注意细节,例如上车绑好安全带,放手刹等等小的细节一定要注意,手刹不放的话就算蝴蝶桩完成的多么完美都是不可能合格的。
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