在南昌学习驾驶的择校体会

一、选择驾校

    在南昌，学车之前,首先是择校培训。新学员往往最初关心是各驾校收费情况，以下是笔者学车（C1）前的调查报告：

1、南昌一类驾校

    南昌一类驾校：报考C1照的，一般收费在2000至3000之间。但通过老学员介绍，新学员可以得到一定打折优惠。比如，报考蓝天驾校，通过老学员介绍的，其打折后的优惠价与其它一类驾校的收费几乎接近。同是一类驾校，但各驾校教学的软件及硬件设施设备却相差悬殊。有的所谓“一类”驾校，其训练用车还不如二类驾校，陈旧的4档普桑“老爷车”仍大量使用。

2、南昌二类驾校

   南昌二类驾校：报考C1照的，一般收费在1500至2500之间。个别实力较差的二类驾校，为了省油，会将陈旧的4档普桑“老爷车”的油门调得很小，以至动力不足，练蝶形桩时（特别是出库拐弯时）常常出现“熄火”，而学员则被素则低下的教练骂得狗血淋头。

    不过，有些二类驾校，办学水平已接近一类驾校,无论是硬件设备，还是软件条件都很先进，收费却比一类驾校低很多，经济实惠，这就需要学员报名前，认真识别啦，比如位于南昌昌北的一些二类驾校，办学实力很雄厚，教练很老道。

3、择校小结

   选择驾校前，笔者花了三天时间，实地考察了南昌5家驾校（其中，一类驾校2家，二类的3家），这些都在江西驾校网上有详细的介绍www.jxjxw.net大家有时间可以进去看一下，本人以学员身份自费租用了各驾校训练场地及训练车，总体感觉是：蓝天驾校优势明显：规模大、设施新、培训规范。特别是训练车较新（有的驾校还在使用陈旧的4档普桑“老爷车”作为训练车）。

    正因为如此，所以报考蓝天驾驶的学员特别多，学员被分成“白班、夜班、双休班”分别训练。经过实地调查，笔者发现，参加双休班的学员，一般是2人一车，平均每人每天可上车训练3.5小时。与参加夜班训练的学员(一般是3人一车)相比，参加双休班的学员整个训练可以多得到8-10小时的训练时间，按蓝天驾校自费训练每小时为120元计算，每人相当多得了1200元的训练价值，非常合算! 

   笔者认为，选择驾校，收费问题不应摆在第一位，择校应重点关注是各个驾校的软件条件及硬件水平，这关系到您能否学到真本领，能否顺利拿到驾证。

   结论：如果要报驾校，请选择蓝天驾校! 要选择训练时间，请选择双休班!

二、时间成本

　　蓝天驾校，从报考到拿证一般需3个月时间：报考后需参加该校理论知识培训需1周时间，随后参加科目一(理论)考试;过关后，需等15天左右，方能参加实地训练，一般训练时间为12天;随后，等15天左右，还需参加考前强化训练，最后通过模拟考试（合格）后，学员才能参加科目二(9选6)及科目三（实际道路）考试。如果考前模拟考试不合格，学员则会被责令“回炉”--重新参加实地训练。正因为蓝天驾校的培训严格，时间安排科学，所以过关率（拿到驾证）非常高！

三、一点体会

    很多学员，常忽视理论考试前的一周培训。其实，参加科目一(理论)考试前一周学习非常重要，蓝天驾校安排理论教员，一个个都“身经百战”，具备丰富的实际经验及教学经验，在多媒体教室及模拟教室中，学员可以在非常轻松的环境中，学到许多知识。比如，抬放离合器秘诀、"9选6"过关破解及安全行车常识等等。

四、对蓝天的厚望

　　总而言之，“蓝天驾驶学校是江西省规模最大、设施最先进、教学培训最规范的国家一类驾驶学校”，个人感觉是名符其实的。正因为如此，报考该校学员太多，由此也会产生一些问题：

1、时间成本。一般从报考到拿证需花3个月时间，个人认为太长了些。不过，据说从2007年9月份开始，学员可以在网上直接预约考试，这样可以节省许多“等待”时间。

2、练车时间。参加“夜训”的学员，由于夜间光线较差，地面标线、标志等识别不如白天，所以训练效果也不如参日班的学员，建议：适当增加“夜训”的学员的培训时间，比如由现在12天，延长至15天或18天。当然，这会增加驾校的成本，但可以由驾校与学员共同解决