学车记(之三)
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今天总于来到了传说中的:场地。在熟悉了车上基本部件的功能后,就进入必考项目——科目二的练习。第一项就是倒车入库,侧方停车。按教学要求分为三个分解动作练习:首先是定点前进后退;其次是90度倒车入库;再是侧方移位(俗称:移库)。练习的目的就是体验车身的长度和宽度,在运动中找准车子的位置,准确地将车倒入指定位置。
练习开始后,看似简单的前进后退就让人体验到了简单中的“不简单”。由于比以前增加了“倒档”,增加了“定点停车”,所以就难免手忙脚乱了。教练告诫我们说:这是最基础的练习,你们一定要把这个基础打好。只有基础打好了,才能在以后的练习中得心应手。就这样,这个基础动作就让我们三个学员练了一个上午。临近吃饭时,教练开始讲解下午要练的分解动作二:倒车入库。边讲解边示范,一遍演示下来,就让我们上车了。没想到,第一个上去的我,一上车就云里雾里了。由于没有找到参照物的位置,第一把方向就不知什么时候打好了。教练马上叫停车换人,我尴尬地下了车,站在了一边。换人后,教练在一旁又讲解了一遍操作要领及参照物的利用。换了个学员又上了车,在教练的手把手教学中,总算一遍走下来了。我在旁边又仔细地听了一遍讲解后,总算记住了一些要点。又轮到我上车时,我总算找准了参照物:在倒车过程中,当后侧方视线到达甲库前方第一杆对准目标库(乙库)后方双杆中间位置时,双手迅速向内侧将方向打到底(两圈过一点);在保持慢速行驶的基础上,将视线回到左侧后视镜上;当后视镜中出现目标库前方左杆稍过10公分距离时,先将方向回正一圈过一点;当视线中出现目标库后方左杆稍过10公分时,迅速将方向再回一圈,回到正方向位置;同时关注目标库后方双杆位置,慢速修正后定点停车。就这样,反复走了几遍后,才慢慢地有了一点车感。当然,协调性还是不够,手生脚就乱。不过,也只能求助于“熟能生巧”了。第一天的场地练习也就教了这么多了,教练还是那句话:这是最基本的动作,练好了基础,以后的练习就不会难了。想想也是,再难的动作也是离不开这些基本动作的,无非就是在增加动作的基础上,怎样更加协调、熟练地运用而已。
时间已到了下午4点,大热天中午没休息,大家都有点累了。教练也适时发出了下课令:今天就先到这里了,回去后再在脑子过一过练习的要点,下次练习时间另行通知。回家后,在脑子里过要点的时候,我不由自主地想:倒车入库就是在运动中,找到一定的参照物,修正运动的方向,到达指定的目的地的一种活动。大而化之,冒昧地类比一下,这不就是一种人生的运动轨迹吗?呵呵,想多了!(未完待续)
作者:空竹山人 发表于2009-7-7
练习开始后,看似简单的前进后退就让人体验到了简单中的“不简单”。由于比以前增加了“倒档”,增加了“定点停车”,所以就难免手忙脚乱了。教练告诫我们说:这是最基础的练习,你们一定要把这个基础打好。只有基础打好了,才能在以后的练习中得心应手。就这样,这个基础动作就让我们三个学员练了一个上午。临近吃饭时,教练开始讲解下午要练的分解动作二:倒车入库。边讲解边示范,一遍演示下来,就让我们上车了。没想到,第一个上去的我,一上车就云里雾里了。由于没有找到参照物的位置,第一把方向就不知什么时候打好了。教练马上叫停车换人,我尴尬地下了车,站在了一边。换人后,教练在一旁又讲解了一遍操作要领及参照物的利用。换了个学员又上了车,在教练的手把手教学中,总算一遍走下来了。我在旁边又仔细地听了一遍讲解后,总算记住了一些要点。又轮到我上车时,我总算找准了参照物:在倒车过程中,当后侧方视线到达甲库前方第一杆对准目标库(乙库)后方双杆中间位置时,双手迅速向内侧将方向打到底(两圈过一点);在保持慢速行驶的基础上,将视线回到左侧后视镜上;当后视镜中出现目标库前方左杆稍过10公分距离时,先将方向回正一圈过一点;当视线中出现目标库后方左杆稍过10公分时,迅速将方向再回一圈,回到正方向位置;同时关注目标库后方双杆位置,慢速修正后定点停车。就这样,反复走了几遍后,才慢慢地有了一点车感。当然,协调性还是不够,手生脚就乱。不过,也只能求助于“熟能生巧”了。第一天的场地练习也就教了这么多了,教练还是那句话:这是最基本的动作,练好了基础,以后的练习就不会难了。想想也是,再难的动作也是离不开这些基本动作的,无非就是在增加动作的基础上,怎样更加协调、熟练地运用而已。
时间已到了下午4点,大热天中午没休息,大家都有点累了。教练也适时发出了下课令:今天就先到这里了,回去后再在脑子过一过练习的要点,下次练习时间另行通知。回家后,在脑子里过要点的时候,我不由自主地想:倒车入库就是在运动中,找到一定的参照物,修正运动的方向,到达指定的目的地的一种活动。大而化之,冒昧地类比一下,这不就是一种人生的运动轨迹吗?呵呵,想多了!(未完待续)
作者:空竹山人 发表于2009-7-7
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