驾考科目三或将加项：防御性驾驶

学会防御性驾驶可有效降低事故率

交管部门表示，随着机动车保有量的不断增加，事故数量也在不断增加。但事故的发生有其偶然性，也有其必然性，事实上，大部分的交通肇事，都是由于前方发生车辆异常或是交通肇事后，后车没有运用防御性驾驶方法，而导致了直接碰撞或是次生交通肇事。绝大多数驾驶人在车祸前，都没有任何预防措施。

不要过分依赖红绿灯和后视镜

“比如变更车道的时候，不要仅仅依靠后视镜，因为车辆毕竟有盲区；前车突然减速，自身车辆在减速的同时尽可能与前车保持一定的车距，如果发现后车刹车来不及时，可轻微加一脚油门，这样即可避免被后车追尾；过路口时，不要过分依赖红绿灯等等。在防御性驾驶中，驾驶人不仅应该养成车辆前后左右360度环视的习惯，还要学会通过车辆灯光、喇叭甚至手势提醒其他车辆的注意，及时避开可能的事故隐患。

时速百公里至少要看到400米远

防御性驾驶的关键在于驾驶人要时刻扫视“15秒距离”以外的情况。正常驾驶中，从获得视觉线索，到判断是否有潜在危险，再到如何处置，这一过程需要6至8秒左右，而从决定到操控车辆，还需要6到8秒。比如以每小时100公里的速度行驶，那么至少需要看到400米远的地方。防御性驾驶技术是提前对路况做出预判，以避免事故发生。

关于防御性驾驶的建议：

尽可能让自己看远点： 行车过程中，驾驶者的目光应该尽可能看得远一些，切忌紧盯前车的屁股。 根据科学计算，司机需要搜索当前车速行驶15秒的距离外的交通状况，留足这样的观察空间，万一出现状况，司机多数情况下都够时间做出合适的反应。

顾全大局： 驾驶时，危险来自四面八方，变化无常。 我们需要一双“雷达眼”，不间断地地搜索车周边360度空间的交通环境，时刻清晰自己在车流中的位置，及时发现潜在的危险，并有意识地避免被周边事物分散注意力。

留有余地： 驾驶时，车辆往往都是在流动变化的车阵中前行，这就需要我们的车辆与周围的车辆时刻保持足够的安全空间，以便从容应对各种危险的出现。

让自己被别人注意到： 俗话说我们要低调做人高调做事，开车这件事，适当地“高调”是有益无害的。 特别是其他的道路使用者有机会影响到你，或者你需要别人帮助时，及时传递出你的意图显得尤其重要。

避免跟着这些车

空驶出租车。 每天处于战斗状态的出租车师傅，一旦发现“猎物”，条件反射就是一脚刹车；

科目三防御性驾驶技术考试内容评判标准：

1、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格；

2、通过路口直行、左转弯、右转弯不按规定减速或停车瞭望的，不合格；

3、与前车没有保持安全跟车距离，不能及时减速的，不合格；

4、不适时通过内、外后视镜观察两侧及后方交通情况的，扣10分；

5、行车过程中需要引起其他车辆或行人注意时，不能合理应用灯光或喇叭进行提醒的，扣10分。