科三驾考5大小技巧，干货哦！

科三一共16项考察点，需要踩刹车的项目就有6项，需要注意的是，踩刹车脚下动作要轻，不是一下猛踩到底急刹车，接下来我们看一下，这些注意踩刹车的地方，具体都是哪里吧。

1、直行路口

当听到“前方路口直行”的指令时，如果有信号灯，就按照信号灯的指示来开。如果没有信号灯，当通过路口时，必须提前点踩刹车减速减档，充分观察确认安全后再通过。

2、左右转弯

左右转弯前必须要提前减速至2挡，过弯过程中也要压刹车防止车速太快。

3、人行横道

看到前方有人行道必须提前踩刹车降低车速通过，必要时要停车让行，等行人通过后再继续行驶。

4、学校区域

距学校一定距离会设置路牌提示司机前方是学校路段。看到指示牌后，预估与学校的距离，在距学校30米内点刹减速。

5、通过车站

社会道路的两边经常会出现公交车站，要随时注意道路两边，看到公交站提前点踩刹车。如果路边有公交车，还要降低车速、保持安全车距，预防公交车突然起步。

6、会车

在考试中，会发生听到“会车”指令，对面车道却没有车辆的情况。有的学员会觉得没车就不需要减速了，其实正确的做法是不管有车没车，听到“会车”都要踩刹车减速，确保会车安全。

1、低头换挡

低头换挡是一个非常危险的操作。想想看，当你低头去看挡位的时候，车前方的情况你是完全不了解的，相当于盲开呀，很多事故就在这刹那间发生的！

学员一定要养成抬头换挡的习惯，练车时多熟悉掌握挡位所在的位置，即便车没有开起来，也可以模拟换挡，养成习惯以后就再也不怕了。

怎样快速熟悉挡位？

很多学员因为换挡不熟悉，总是习惯在换挡时低头找挡位，就算只有一瞬间也很惊心动魄，车在跑却没有人在看路，任何事情都会发生。所以低头换挡的同学，一般直接挂了……

要想解决这种问题，姜哥分享：

1、在上路前也就是车不开动的情况下去练习。也可以在练车休息的空闲时间，坐在椅子上模拟换挡。

2.左手握方向盘，右手去换挡，配合着离合，过程中目视前方，多去练习几次，让自己的肌肉形成记忆，考试时就不会去低头啦~

怎样在换挡时不跑偏？

如果平时习惯两手平均用力掌控方向盘，在右手去换挡的时候，控制方向盘的左手就不听使唤了？这样造成车辆跑偏怎么办呢？

解决方法：

在平时练车时养成握方向盘左手为主，右手为辅的习惯，在需要变换方向时，右手只是起到随动的作用，这样在右手离开方向盘去换挡时，左手仍然稳定，从而方向也不会跑偏！

挂档挂不上怎么办？

变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

记得要把离合器踩到底再挂档：

如果挂挡挂不上，那肯定就是离合器没有踩到底啦，要记得在换挡时，离合器是可以使劲踩的，直到踩到底为止！

操作方法

01、升档技巧：

  车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。

注意： 变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。

02、减档技巧：

在道路上正常行驶时，如果发现前面有障碍物时(比如：凸凹路)，首先应松油门减速，如果车速降到车辆即将出现抖动时，就必须及时减档(不然，发动机就要熄火)，如果车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。

03、百米加减档主要考察油离配合

   一档起步后就加油加档，到50m处再加至5档，然后(70米之前)就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，注意控制好方向，车身不要跑偏。

04、 踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。

05、 若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。

06、 如果先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时。要换档，松油门同时离合踩到底，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。