驾考科三考试中，这些细节需要多用心，否则会影响你的通过率

经常听到有学员在讨论科二和科三的难度哪个最高？其实两个科目在整个驾考过程中都是非常难的，科二考的是学员们的价值技术，只要教练教到位，同学们稍稍的注意一下，将点位记清楚，基本上都能通科二。科三想要通过的话，那就要考学生自己了，尤其是这六点，如果你不注意的话，神仙也帮不了你。

我们平时在驾校练车，都是几个人共用同一辆车，基本上对座椅、后视镜，以及离合和刹车都非常熟悉了，所以上车坐下就能开着走。但是到了考试时，面对你的将是从来没接触过的一辆陌生的车，虽然大家的技术都已经过了关，但是面对一个陌生的车，自然也有不熟悉的地方。所以平时教练就要求你每次上去练车以后，都要把座椅、视镜重新的调一遍，调到自己最适合的位置，到考试的时候，自然就有这种习惯了。

我们在考试的时候，经常会遇到这样的情况，一辆考试车停在那里，一步都没走，就连续把好几个考生挂在了灯光上，为什么会有这样的情况呢？就是上车不检查灯光导致的。教练在这里要提醒大家，上车之后，要把所有灯光检查一遍，并且全部复位，尤其是远光灯，如果没关的话直接起步，那么你就会被判挂科。

我们在驾校中学车，教练一般都会按套路来教给大家一些知识。有些学员他们自以为是，也不愿意按教练的这套方法来学，自己想到啥就做啥，到了考试，肯定就会把其中的某一项给漏掉了。

总以为自己平时练车练得不错，就去预约考试。但是到了考试场上，起步总是熄火，走直线却老是跑偏，停车的话，停的离边线太远，为什么会有这样的情况呢？其实这都是因为我们的驾驶基础技术没有掌握好。在这方面如果掌握得不牢固的话，到了考试场上，肯定就会越来越紧张，细节方面也做得不会到位了。所以教练在这里给大家支了一招，对于自己平时的弱项，要去反复的练习，仔细琢磨它的要领，否则技术不过关，就会影响到考试的整体心理。

一些学员平时没有很好的习惯，总是要靠教练不停地去指点。比如说考试路线上的站点以及转弯等考试的项目，虽然难度并不大，但是养成了依赖教练的习惯，到了考试时没有人提醒，往往就会因此而挂科。所以平时练车，就要养成一个好的习惯，听到了语音就要左右观察后视镜，经过站点要习惯性地踩刹车慢行，语音播报之后就要考虑一下是否该开转向灯。习惯养成了，自然就成了下意识的动作，细节肯定就不会漏掉了。

上了考场心情紧张，这是一般人都会有的表现，但是大家想一想，紧张就会挂科，所以我们平时要多练习多上路，这样对开车的恐惧慢慢就减少了，上车自然胆子就大了。