如何防止被后车追尾

今儿早上上班路上，有个主辅路交叉很多的进出口处，俺是由辅路进入主路，是个交通状态比较复杂之处。由于前面车辆的情况，造成一个自己车相对急的刹车，观察中发现，自己险些被后面车追尾！追尾这种小事故很讨厌，责任其实无所谓，关键耽误事情时间，还得下车处理；遇到痛快人还好，遇到矫情之人更烦的。过后一路开车到单位，这个思绪还继续想着。

在多年的驾车中，俺和大家一样，也是被多次追尾过，感觉真是别吻我我怕修啊。这些追尾小事故，是不是可以有效地尽量避免呢？提出了这样的问题，通过自己的一番思考，以及自己的实践经验感觉，俺想回答是肯定的。在这些被追尾的小事故中，乍一想初步感觉是，行车中自己可以左右自己，但控制不了对方的车辆操作，粗想有些道理，细细琢磨，其实不然。

实际驾车中，俺觉得，是可以控制后方车辆行为和情绪的。如何控制后面的车辆呢？用什么方法控制后面的车辆呢？当然是用自己车的操作来控制啦，可以从很多细节方面进行。控制后面车辆及周围车辆，具体怎么样进行控制操作？俺想，首先是观察即信息，信息一定准确及时。迅速了解掌握后面车驾驶者的驾车想法，以及驾驶者的主要特性，知己知彼百战不殆。

如何在很短时间内，很快知道这些内容，这确实需要经验的积累，和感觉的灵敏，以及判断的准确。知道周围和后面车辆的状态，以及他们的想法很重要。因为你的具体操作，完全根据后车情况，进行具体调整操作，进而影响后面车，让其按照自己想法进行行车。调整主要内容是，车辆行驶速度，动作的猛柔缓急，以及加减车速的力度，行走线路角度及行车状态。

根据后车情况进行判断，然后确定具体调整，通过操作自己车辆。实际上也是很简单的，比如根据后车具体情况，可以考虑经常说的，可能就需要押着点后面车的方法等控制。比如遇到后面车猴急猴急的，有些窜儿腾顶着自己屁股行车的情况，就得押着他慢点柔点操作自己的车，前面多留些空间，有什么紧急情况，给后面这车一个余地不是，得多为后车着想才是。

还有个现象，俺觉得是一大发现，就是驾车中，车辆之间有互相传染作用。自己的驾车行为状态情绪，会影响周围车辆。这个发现申请专利否无所谓，诺贝尔奖俺也不感兴趣。关键是正确与否可以继续考察。这种车辆传染效应作用，也是控制后车状态的因素。以上纯属个人乱思之想法，作为消遣之用可以，若是盲目模仿，后果可要自负的！可以启发大家思考足矣。