驾考难度再升级，科二变成9项，学员：已经挂了4次了

我们知道驾考一共有4个科目，其中科目一和科目四都是笔试，科目二在考场考，科目三为路考。很多人在驾考的路上都是挂在了科二和科三上面，尤其是科二。

因为科二考察的是一些特殊的驾驶情况，一共设有5项，分别为上坡定点、直角转弯、S弯道、侧方停车和倒车入库，大部分学员都挂在上坡定点和倒车入库上面了。

很多人觉得科二还是很难的，和心态也有很大的关系，如果考试当天心情紧张就很容易出错。然而现在科二难度再次升级，让学员直呼更加过不了了。

如今局部地区已经实施5+4科考，科二已经变成了9项，新增的4项为模拟隧道行车、高速取卡、窄路掉头以及限宽门，这4项考试内容似乎比原来的5项更加实用，但也让驾考更加难了，下面来说一说这4项分别怎么考。

1、模拟隧道行车。

平时开车隧道行车的情况还是挺多的，进入隧道以后驾驶员的视线会受到一定影响，所以需要减慢速度也不能变道和超车，并且打开自己的车灯。

模拟隧道行车要求学员在进入隧道之前要记得把车灯打开，出隧道以后及时关闭，其实考的就是一个灯光操作。

2、限宽门。

平时开车经常会遇到两侧有石墩或者铁栏杆的道路，如何顺利通过并且不发生剐蹭还是有点难度的。现在局部地区科二增加了这个考项还是很有必要的，可以减少学员经过开车发生剐蹭的可能。

3、高速取卡。

这个被认为是新增的最难的一个考项，但高速取卡其实很有实际作用。在考试得时候一定要控制好车速，当大取卡的位置时必须停车拉上手刹，安全带不能解开。

如果车侧距离黄线太远的话就会取不到卡，这样就会扣分，当然也不能开过了取卡处在倒回来，这样也是会直接挂科的。

4、窄路掉头。

这个考核学员在较窄路面的应对能力，从而进行掉头。这种情况在现实路况中也会常常出现，比如一些狭窄的乡间小路上就要求窄路掉头，如何避免剐蹭并且顺利掉头并不简单。

以上增加的四个考项虽然被吐槽实在太难了，有学员表示已经连续考了4次都没有通过。但也有部分网友大赞新增加的考项，因为比原来的5个考项更加实用，也可以让学员在学习阶段打好基础，为后面开车做好准备。