成都彭州泰然考场科目二考试满分技巧

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本人考的车型是新捷达，以下关于具体点位的建议仅限于新捷达车型

1、起步准备。

听到开始考试后不要慌，只要你不起步，理论上来讲时间是无限制的。按照自己的套路继续准备调整，完全准备好了之后再起步。以下是我个人觉得比较关键的几点：

1）调后视镜，系安全带就不多说了。

2）调整座椅高度,这个非常重要。

3）打左转灯。最好是上车就打左转灯，避免在起步时忘记这一步，你在调整的时候左转一直亮没有关系，不会扣分，不打才扣分。

2、坡道定点与起步。

1）打左转灯起步，左转灯保持亮3秒以上。（这个也是为什么之前说最好是上车就打左转）

2）泰然考场坡道边线较短，起步上坡后左雨刮器坨坨压在右边黄线上基本上到边就是30厘米以内了，泰然场地保过不正的微调修一下，右边黄线一定不要向左超出左雨刮器坨坨，不然很容易压线，压线即死。即使不到位，最多扣10分。

3）边距调整到位后，右雨刮器坨坨退准停车桩杆的时候，刹车，基本能到位，不到位也最多扣十分。

4）打左转灯起步，这个点扣分不划算。

再次强调，如果停车后边距不到位，或者是停车不到位，都会有语音播报提示，不要去听它，停车后直接打左转灯开始起步。这个语音播报时间较长，本人切身教训，第一次就是因为去听这个语音去了，没有动，导致起步超时！！！

3、直角转弯。

泰然考场有4个车道，直角转弯和S路只有两条道，123车道下来还好，4车道直角转弯要困难一些，模拟的时候最好每个车道先跑一遍，有多的时间最好是多跑4车道。这个个人认为没有什么技巧可言，下坡后还没有进项目时尽量先靠左边，靠到左边后方向修正，保持正常车速，车头刚盖前面黄线时右打死，直角转弯要完了车头开始向右边偏时回正方向盘，微微修一下。过了

4、曲线行驶。

泰然的S路感觉比我训练的场地S扭曲程度更大一些，需要注意的有两点，一是车速一定要放慢一点，泰然场地保过离合最好是不要松完，车速慢才有调整的空间和时间；二是在S路方向一定不要打死，打死了容易挂。个人认为S路同样没什么技巧也没有什么问题，按照师傅教的，跟着感觉走就对了。

场地上的朋友介绍了一个技巧，在此还是分享给大家：

进S路的时候尽量靠右，用左雨刮器坨坨去切右边线；开始左转后用右雨刮器坨坨去切左边线；快要出来的时候应为方向盘一般都是右打的，这个时候要向左修一下方向，防止出来的时候右后轮压线挂掉。

5、侧方位停车。

1）左雨刮器坨坨切库边线，这个地方可以不切那么多，练车时师傅说到边不能超过30厘米，实际考试中是没有这个要求的，但是不能压线，也不要超过太多，不然点位有变。车头刚好盖前面的线，或者是右后视镜能开到库前角的时候停车，不要压过那根线了，压线死。

2）开始倒车，库前角从后视镜消失的时候右打死，左后视镜看到电控箱时回正，看到左后轮压线时左打死，车身平行时停车。这个跟师傅教的基本一直，没有太大问题。

3）出库，只要倒进去没有提示不合格，出库的时候方向左打死，出来的时候是可以压道路左边线的，但是一定不能压库边线。对于我来说区别就是师傅教的时候要求开始项目时停车边距不能超过30厘米，在实际考试中没有这个规则，出库也不需要打灯。另外多了个电控箱，找点位更好找了，看到电控箱就回正。

6、倒车入库。

1）摆车。侧方位做完后，从侧方位出来的时候是可以压侧方位项目的左边线的，知道这一条就给摆车降低了很大的难度。其他帖子说的看路上水泥缝对车上的大圆圈中间这个方法对我来说是不适用的（可能海拔比较低的朋友都不合适）我座椅最高位置都看不到引擎盖上的圆圈，这里我用的是目测的方法：在正常驾驶姿势下，左边线到车窗上沿大概20公分左右的距离。另外一个方法是，左雨刮器坨坨最左边对地上水泥缝走，我自己对的话水泥缝还要超出左雨刮器坨坨左边大概2公分的样子才行。

车轮一定要压到感应线，最好是人的位置刚好坐在感应线上的时候停车，左飞出来也一样要压到感应线，不然会挂掉。

2）右飞入库。

平时是看左反光镜压感应线就右打死的，所以右飞之前要先确定摆车的位置离左边线的位置，好提前做好打盘子的准备。如果离左边线跟平时练习的位置比要近一些的话（更靠左边线一点），泰然场地保过：扣：2664-9891-93右打死的时机稍微延后一点，也就是0.5~1秒的时间；如果离得稍远一些，右打死的时机要稍微提前一点。整体来说不怕提前打，提前打了后面还可以修，但是一定不能打晚了，打晚了修不过来死定了。

右飞过来看到车身回正，或者是左后视镜看到库底角的时候，方向盘回正，看到左后视镜下边缘蒋进库的黄线盖住或者是刚刚好，就可以停车了。海拔高的要注意要完全盖住，海拔低的不能完全盖住，一般情况盖住一半，都是没有问题的。

3）左飞。泰然考场的新捷达车型左飞出库的时候不用修方向盘，出库的时候方向盘端正直接走，看到车头盖线，马上左打死，一直开到压到左边感应线（车头要完全盖住左边感应线和边线构成的那个直角的时候再开一点点，也就是你感觉车要开到草坪上了）停车后原路倒回，看到车身回正或者是右后视镜看到库底角的时候，方向盘回正。倒库同右飞。出库，

这个时候没有播报你挂掉的话，基本上你已经合格了，恭喜你。

4）不传之秘：在摆车到位的前提下（摆车位置不要偏离上面第一点说的太远），开始倒车后听到语音播报“倒车入库”的时候就右打死方向盘，这一招也适用于摆车靠左边线太近，倒车回来看不到感应线的情况，不放试一下，死马当活马医。

7、考试合格开回原点后，一定要等考官来确认，说你可以下车了后，再松安全带开车门下车，开回原点等待考官确认的过程中，可以挂空挡拉手刹松离合了。

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