成都都江堰科目三如何考满分

都江堰考场科目三路考满分考过攻略分享

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昨天在都江堰考场考了科三科四，跟大家分享一下需要注意的地方。

合格率：4个学员，3个通过，有一个大兄弟死的真不冤，两次机会都是死在灯光

都江堰考场印象：车少（基本上都是考试车）人少（稍微偏，哪里有什么人）路宽

考试路线：3个路线基本上都是这样的模式：

起步—直行—人行横道，学校区域（语音提示）—左转或者右转—掉头—直行

起步—直行—左转或者右转—人行横道，学校区域（语音提示）—掉头—直行

都江堰掉头有2个花台掉头，一个是在红绿灯的地方掉头。

3个人考下来没有超车，没有会车（还有一个大兄弟你们懂的，没有上路直接不合格，灯光）印象中3km下来，考的基本上一个掉头，一个左转或者右转，然后一直直行，都江堰路保过：扣：2522-9095-72遇到人行横道标志点刹车，中间有变更车道，基本上没有烂路，路况车况都很好。

考官把车辆开到考试路线，然后换人准备考试，这个没什么说的。

说下需要注意的地方吧：

1. 新捷达的灯光有点不一样，一定要注意下，模拟考还是很必要

2. 都知道绕行车辆一周，尤其要注意，如果你是第一个考，一定仔细万分检查，我是第二个学员，A兄弟绕行到车辆后方，我们车上3个学员居然都听到A兄弟大力的关闭后备箱，我当时还心想，这个大兄弟师傅教的太过了吧，来回关好几次，不过考完沟通才知道，他说后备箱当时处于开启状态

，如果没发现上车直接失去一次机会。

3. 上车后，检查下档位是不是空挡，灯光是不是关闭状态。（A兄弟下车的时候档位在1档，而且车处于熄火状态）还好我检查了下，不然1档打火直接死！

（这里要提一下关于打火的问题，我头一天晚上就慌，因为有点懵逼打火，我考的时候上车居然是熄火状态，我摸了半天也不清楚到底是熄火还是启动状态，而且新捷达打火我也有点懵逼，还好考官不错，点了语音提示打火，不然我都不知道怎么死的）

4. 都江堰考场语音提示：学校，公交车站等需要点刹车的地方比较连续，刚播了学校没多远就是公交车站这类需要点刹车的了，大家一定要记得点。

5. 人行横道一定要点刹车，如果刚语音提示了学校区域你点了刹车，前面不远又是人行横道，一样的要点刹车！

6. 都江堰考场，直线行驶尽量走中间车道（因为是三车道），这样你左转或者右转，只需要变更车道一次就好，如果你在最左边车道，需要你右转，你就要变2次，麻烦，而且易错。

7. 如果停车起步，一定要注意档位挂在1档而不是3档！！！！（我第一次机会失败在这里）还有就是一定要挂在档位上，D学员第一次失败在没有挂在档位上，系统判定空挡滑行。

8. 不管起步还是变道，还是靠边停车，一定注意观察左右后视镜，变道打灯3秒后再行动

9. 左转，右转一定要注意交通信号灯！该你走的时候你才走！注意的地方差不多就这些，平时师傅教的东西你掌握了，妥妥的没问题。说下考官吧，我考前一天晚上就只睡了1个多小时一点（做科目4做了几百题做兴奋了）关于后备箱那个问题我不知道是不是考官故意这样考察第一个学员的，但如果你是第一个学员，一定记得观察仔细。

网上很多关于考官急踩刹车导致挂的，因为急踩刹车马上就是档位速度不匹配，我们这个16号车的考官，他在出现状况的时候动作非常大，做出一副要立马踩死的样子，我感觉考官是在提醒你注意减速和安全，我们4个学员，没有一个他踩了刹车，后来我跟A交流，他也说是考官的动作大，但是都没有帮踩，这一点我和A都非常感谢他。在后来结束后，考官还跟C这个灯光挂了的大兄弟讲错在哪里，虽然在最后要靠边停车的前几秒，考官还让我变更车道，让我有点懵逼，不过我之前的表现确实不好，哈哈，考官考验下我也是可以的。

考试实力很重要，碰到好的考官也很重要。祝各位顺利

模拟考非常重要！模拟考非常重要！模拟考非常重要！重要的事情说三次！

当天考完路考就可以考理论，网上多练下模拟题都可以考过的

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