上了高速才知道，原来自然吸气和涡轮增压很多差异

上了高速才知道，原来自然吸气和涡轮增压存在这么多差异

我们经常在汽车的尾部会看到一个“T”字母，那有人不禁会问了，为什么汽车要带个“T”。

带“T”，实际上就是涡轮增压的意思，英文是turbo。也就是说，判断一辆车，如果光从外部来看的是涡轮增压还是自然吸气，关键就是看它带不带“T”。那么究竟车辆需不需要带“T”呢？

首先我们要了解这三个点

1：同排量对比，自然吸气的动力是要弱于涡轮增压。也就是说，同样1.5排量的车，带“T”动力肯定更为强劲。

2：自然吸气比涡轮增压的车型，动力输出方面更加稳定和线性。也就是说，自然吸气的车型，加速的时候，并不会感觉到那么突兀。而涡轮增压的车型，在加速时，有时候会感觉“突”的一下窜了出去。

3：自然吸气由于内部构造相比涡轮增压要更简单一些，因此后期保养自然比涡轮增压便宜。

如果生活在比较拥堵的城市，个人建议，还是自然吸气。因为涡轮增加的车，需要达到一定的转速，涡轮才会介入，也就是说，频繁的堵车，实际上并没有释放出涡轮增压的特性，反而更容易损耗。

如果生活在比较拥堵的城市，个人建议，还是自然吸气。因为涡轮增加的车，需要达到一定的转速，涡轮才会介入，也就是说，频繁的堵车，实际上并没有释放出涡轮增压的特性，反而更容易损耗。

当然，如果你的生活以经常跑高速为主，那么还是建议选择涡轮增压。毕竟高速上，基本可以释放出涡轮增压，享受到那种加速度的感觉。另外，在高速上，涡轮介入后，实际上是要比自吸更为省油。