学车学不好，并不是因为你练得不够多

一些学员在练车的时候由于学习成效不明显，就会以自己练车时间太多为理由，殊不知练得不够多只是借口，多半还是由于以下这些因素。

一、不愿动脑，事倍功半
对于教练教授的方法，只是简单的照做，却不思考其中的原因，也不懂得适当的调整，练来练去，成效寥寥。
开车是门技术，要动脑思考技术的内在原理，并根据自己的情况进行适当的调整，才能学得顺、学得快。

二、过多练习，适得其反
一上车就练上大半天，一圈一圈不厌其烦，到后来只是简单的重复，甚至厌烦了练车。
按照教练的安排，练上几圈，就下车总结总结。下次上车，就以一个新的面貌开始，水平已经上了一个台阶。

三、不能独立，练了白练
要么是需要教练的引导，要么是需要他人的提醒，离开了帮助，自己就总是丢三落四。虽然看起来开得不错，但少了教练就完全不会了。
要尝试不依赖他人，靠自己动脑想，来完成每个考核，即使犯错或者遗漏，自己改正以后印象也会特别深。
四、车感太差，难出成效
车感是可以后天培养的，毕竟大多数人在考驾照前都没有太多的机会接触车子，所以车感在练车的时候就需要培养了。
学过车的人都知道，耳边经常会响起教练讲的一句话：“你觉得车身正了吗？”
而我们内心的真实想法是：我怎么知道车身有没有正？然后只能硬着头皮回答一句：“车身是正的。”
在这里，其实有一个小技巧，你需要将视线放远一点，然后找一个参照物，比如训练场地中的一堵墙，或者是驾校的正大门，如果你感觉车头与对面的参照物不是处于平行的状态，那么车身肯定是不正的。