烟台：坚决取缔挂靠教练车

□记者 鞠平
　　 本报烟台6月28日讯26日，本报刊登了《临考前数十学员突然被停考》一文，因驾校与教练之间的经济问题，导致数十名学车的学员全部被停考，这件事情引起了不少烟台市民的议论，还有市民打来电话叙说自己的学车经历，表达对一些驾校和教练的不满。
　　 28日，记者就此采访了烟台交通局培训科。据了解，烟台交通部门一直致力于取缔私人挂靠教练车，近期他们将对全市范围内的教练车开展检查，验收合格的驾校教练车将统一悬挂专门的教练车标识。
　　 教练若发脾气憋屈也得忍着
　　 28日，一位市民给记者打来电话，他告诉记者因还没考出驾照来，所以不方便透露所在的驾校名称。
　　 据这位市民讲，学车的时候教练发脾气要忍着，说什么要听着，有时候觉得特别憋屈，可是不那样又没有办法，像他们那辆教练车有十来个人在学，如果跟教练关系不好，考试的时候就被排在最后面，尤其有事的时候再急也没有用，钱都交了，时间也耗进去了，总不能不考试。跟教练急更没用，惹恼了教练以后的日子更难过，因为报名的时候用的哪辆教练车，考试的时候必须也用那辆，除非是放弃不学了，所以学车的时候一定要找个好脾气教练，不行就只能乖乖听话了。
　　 还有的市民告诉记者，学车最让人难受的是找不到地方说理去，受了气没人理，利益受损没人管。有的驾校根本就不管教练的日常培训，只要教练按合同交管理费就行。而一旦教练与驾校产生冲突，学员就遭了殃，驾校与教练就像踢皮球一样相互推卸责任，学员的考试计划和考试费成了他们争斗的“砝码”。
　　 驾校教练博弈殃及学员利益
　　 对于市民的说法，一位承包教练车的教练向记者承认确实存在这样的情况。服务态度不好，一方面是有些教练本身脾气不是很好，再加上每天要在太阳底下站上七八个小时，碰上学车慢的学员忍不住发脾气。另外，目前很多教练都是承包的驾校的教练车，每年要交数额不菲的管理费用，很多教练一心想着挣钱，学车的学员又不存在“回头客”这样的情况，很少有教练想着要提供良好的服务。
　　 而对于教练与驾校之间产生问题就把学员拉下水，一位教练告诉记者他们也是很无奈的，有的驾校会突然增加一些费用强迫教练去交，教练不同意驾校就停学员的计划。在驾校的“逼迫”下，有极少数教练就扣下学员应交的考试费用，利用驾校的停考让学员去找驾校的麻烦。
　　 对于这一点，驾校也觉得委屈。一位驾校的负责人告诉记者，驾校增加某项收费都会提前通知教练，收费都是根据有关部门的要求，如果教练不交，这个损失就要由驾校来承担，驾校没办法只能让学员停考。如果学员通过了考试离开，教练不干了他们找谁去收费？
　　 主管部门：坚决取缔挂靠教练车
　　 为此，记者采访了驾校行业主管部门烟台市交通局培训科，据一位姓杨的科长介绍，挂靠教练车是明文禁止的，但是不少驾校和私人教练为了牟利还采用这样的方法。他们也经常进行检查，但是由于部分挂靠的教练车把行驶证办成驾校的，很难抓到证据证明是挂靠车。
　　 今年5 月份以来，他们一直在针对挂靠教练车的整治寻找办法，准备在近期对全市的教练车重新进行审核。对于驾校承认属于自己学校的教练车进行验收，达到标准的发给教练车标识；对于驾校不承认的教练车，全部作为挂靠的黑车进行取缔。
　　 杨科长还说，采取这样的方法可以明确市民在学车过程中对应的权利主体，方便市民为自己讨说法。因为挂靠车和挂靠驾校属于合作经营，发生问题双方产生纠纷，很难保证学员的利益。而承包的车辆经营主体仍是驾校，学员可以不管驾校与承包车教练之间的纠纷，一旦利益受损可以直接投诉或是起诉驾校，这样更有利于学员维护自己的合法权益。

好教练网(www.haojiaolian.com) 摘自齐鲁晚报