上海学车市场暗潮涌动 专家提醒提防驾校“蜜糖陷阱”

    前几天，记者接到一位就读于上海复旦大学夏小姐的投诉电话，据她反映，三个月前，她在上海龙申驾校报名学车，在交了订金和完成体检后，驾校告诉她过两天通知上车，但两天过后，她并没有接到驾校的电话，于是，她主动打电话询问此事，驾校给出的答复是由于学员过多，必须另行安排时间，这事一拖就是两个月。最后，不耐烦的夏小姐要求驾校退还订金，但驾校并不予理睬，她于是找了相关部门反映情况，但都没有下文。接到电话后，记者也试着到龙申驾校了解情况，但驾校相关人员以不清楚此事为理由，拒绝了记者采访。
    随着车市新一轮的爆发，上海学车市场也是热浪翻滚。据记者了解，由于尚缺少市场规范标准，学车行业鱼目混珠现象层出不群。像夏小姐的这种情况，许多学员都曾遇到过。据统计，上海学车人员中六成以上为白领和学生，业内人士指出，由于学生中“有时间没钱”的占有多数，而白领中“有钱没时间”的也占了大半，因此，许多打着“全市最低价”、“一月拿驾照”幌子的“野鸡”驾校显然更能打动这些学车人员的心。据了解，如今遍布上海各个角落的驾校已有一百多家，质量难免参差不齐，而上海学车者不仅数量上升，也在向年轻化的趋势发展，其中不乏缺乏自我保护意识的学生，因此，从近几年上海学车投诉情况来看，掉进这些“蜜糖陷阱”的现象还是屡见不鲜。据记者调查，学车“吃拿卡要”的潜规划在驾校中普遍存在。学员学车期间，教练聚集到一起吃饭喝酒，费用却由学员凑款平摊，这就是所谓的“吃喝学员付费”。参加科目“桩考”时还有潜规则，就是每次考试要200元的好处费用给教练打点，并会在考试中给予提示，如果考试不合格就要关一个月， 这就是所谓的“考前要打点”。

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    针对“野鸡”驾校扰乱上海学车市场的情况，专家给记者作出了详细分析，一方面由于学车市场火爆异常，一些知名驾校的服务和教学质量也大打折扣，造成了学员对于驾校的品牌意识逐渐淡化，另一方面，名牌驾校学车安排较为紧张，而急于学车的分流人员成为许多“野鸡”驾校的目标，最后，上海学车市场尚处于逐步成熟期，驾校监督机制和制度尚不完善，驾校之间质量参差不齐的情况将是必然的过程。
    专家指出，面对某些驾校不规范、不透明的收费和服务现状，学车人员选择驾校时要货比三家，不要贪小便宜，不要轻信所谓的特惠服务；对于合同一定要看清楚，比如费用到底包括多少项；不要只通过电话与驾校的“中介人”草率约定，应当提前几天到训练场亲自了解情况。专家表示，“磨刀不误砍柴工”，学车也一样，在市场监管的同时，注意主动出击，提前预防，“多看，多听，多比较”，这些对于规避驾校陷阱还是有好处的。同时他指出，目前，由于驾校过多，上海学车行业尚缺少像好教练网能比较全面，准确的了解驾校、教练信息和点评的媒体渠道，从而使得学员在选择驾校时缺乏理性思考的依据，为许多“野鸡”驾校占了空子。