教练为什么受苦了 而学员却在车里享福

在教科目二的时候，大部分教练都不会单单只坐在副驾驶位置上，而是会下车进行指导。车内是空调、暖风，车外是烈日、寒冬！这是为什么呢？

车内是空调、暖风，车外是烈日、寒冬！夏天科目二的时候，训练场里常常能看到教练在车外大汗淋漓，学员在车里吹着冷风；而冬天，则是教练在车外跺脚学员在车内吹着暖风。

为什么学员在车内享受，教练却在车外受苦呢？

精准指明点位

科目二有许多点位需要掌握，而这些点位，光是在副驾驶上指明的话，由于视角和描述的误差，有可能造成学员所掌握的点位不正确 。

而这个时候，教练下车指明点位的话，可以让学员有一个直观的记忆，并且让教练在教学时能更简单的指导 。

所以教练下车，是为了让学员能更好的掌握科目二的点位 。

更好纠正错误

练车的时候，因为驾驶室里的视角，教练没办法觉察到学员细小的错误。而在车外就能够看的清清楚楚。在车外更直观的发现学员的驾车问题，也就能更好纠正 。

所以教练在车外，可以更好纠正学员的错误 。

锻炼自主应变

在科目二考试的时候，评分靠的是电脑系统，学员旁边是没有人的。平时教练在副驾驶的时候，学员习惯有什么问题都找教练，自主处理能力会有些欠缺 。

教练在车外的时候，车子内部的一切就只能靠学员了。在碰到失误、小事故的时候，学员需要自行应变处理，这样不仅提高了学员的自主应变能力，还能让学员对驾驶知识掌握得更深 。

所以教练在外，可以锻炼学员的自主应变能力 。

避免紧张心理

有些学员对教练有一种惧怕心理，教练坐在副驾驶的时候，他们就会非常紧张，有时候甚至连学过的知识都会出差错 。

所以教练站在车外进行指导，可以让学员能够不紧张，从而更有效的学习 。

说一千道一万，教练站在车外，最终都是为了更好地进行教学！