老教练驾驶技巧，实用干货，新手必备！

    导读： 熟能生巧这个定律，对于驾驶来说绝对是一大真理，因为基本上所有的驾驶经验以及驾驶技巧都是通过实际道路获取的，而并不是驾校。而老司机，除了有几十年的驾驶年龄之外，浑身上下更是装载了经验技巧，来看看小宝这个老司机总结的经验吧！老司机带路，要上车赶紧买票咯~

    (1)堵车或等交通信号灯的时候别跟得太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自 己也被加在中间。这是一个老驾驶人告诉我的，当年他在3环 就这样陪着前车待了半个小时。
    (2)排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
    (3)正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的驾驶人还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备制动，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。
    (4)当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，车速超过100km/h的时候也应该开灯，反正我是这么做的。
    (5)加油的时候别加满了，40L的油箱加35L就行了，估计跑的里程数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。
    (6)停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药， 但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
    (7)开车并线的原则是，不要让后车踩制动踏板，这也是你作为行人过公路的原则，如果你让他为了避让你而踩制动踏板的话，他就有可能踩到加速踏板上！
    (8)过路口的时候一定要减速，不管它是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通信号灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！
    (9)即便你是新手，也不要在高速公路上开得很慢，在四环五环上也一样，我经常走五环，经常看到很多大型车为了超过一辆只有40km/h的轿车时而强行并线，险象环生！大型货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车驾驶人很不爱踩制动踏板，他宁愿并线超车也不愿减速到3挡再花10min加到5挡。
    (10)以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！ 开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机响了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的制动灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！
    (11)在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面 的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！
    (12)晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不如直接鸣笛。我经常能看到很多驾驶人徒劳地用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
    (13)下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑, 一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的, 并不耽误时间。
    (14)如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水， 尽管高速公路上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上, 会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。
    (15)如果你的车上坐了3个人以上，就别开得太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的制动会变得比较迟钝，距离会明显的加长, 制动的时机和力度都要比平时来得早和狠。
    (16)大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车, 那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟得太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫地过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾， 虽然不是你责任，可是多别扭啊！
    (17)停车超过3h后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指冷却液温度，而是热你的润滑系统，至于冷却液温度，可以边开边热。
    (18)停车后，车里别放什么东西,别以为不放钱包、电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的风窗玻璃！
    (19)有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超， 前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通 过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。
    (20)遇到大型公共汽车靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共汽车的前头跑出来, 你可以通过观察大公共汽车的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。
    (21)我经常开快车，违章被拍过数次了，基本上都是走紧急停车带或压导流带，但没有一次超速的记录，主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速，一般超速的摄像头都装在立交桥、过街天桥或横跨公路的铁架上，而且一般都在行驶方向的背面，你可以通过观察对面车道上有没有探头，判断自己这里有没有，但不是绝对的，想再保险一点，就走最外侧的车道，80%安装探头的也只是在内侧的快行道。
    一个优秀的驾驶员，不仅要对自己负责，更要对家人负责、对他人负责，对生命心存敬畏！驾驶并非开玩笑，安全保障能多一分就别少一分，希望以上干货都能给小伙伴带来帮助。