驾校教练无证上岗 收费也不规范？

　　按照相关管理规定，驾校教练必须持有教练资格证才能上岗教学。近日有市民报料称，南京栖霞区的安通驾校内，存在无证教学的情况，同时收取的服务费也不规范。事实真相到底如何？记者对此进行了调查。

　　驾校教练
　　无证上岗培训学员


　　被市民投诉的这家安通驾校位于栖霞区龙潭街道，报料市民说，早在去年，就有媒体前去调查过，当时发现有6名教练都没有教学资质。后来栖霞区交通局执法人员前来调查，勒令整改。
　　经过上次的查处后，驾校组织了这些无证教练参加考试，但是一年下来仍有两个教练没有取得教练证，无证教学的行为并未终止过。
　　11月16日上午，记者再次来到安通驾校训练场，几位学员正在三四个教练的带领下，练习倒桩移库等科目。当记者提出想找被投诉的两位教练练车时，工作人员显得异常警惕。
　　一名工作人员说：“一个教练不在，今天休息，另一个教练也不在，他们两个都休息。”至于两个教练是否有教练证，工作人员随即改口称，这两人不是教练员，是驾校的管理人员。
　　事实究竟如何？
　　随后在驾校大厅内，记者看见这里公示着教练员名录和照片，其中包括这两人的职务一栏写着“教练员”，但奇怪的是，其他教练员照片上都有教练员证号，但是这两人却没有教练员证号。
　　记者随即拨打了几位驾校学员的电话，学员表示，他们的确是这两个教练的学生。


　　收取的服务费
　　到底是多少钱？


　　除了无证教练上岗教学的问题，报料市民还表示，驾校在收取学员模拟考试费用的时候，也存在不规范的地方。电子路考主管部门核定的模拟费用是240元，大路考模拟费用为150元，而驾校却收取学员300元和200元。
　　对于多出来的60元和50元，驾校负责人表示，多收的50元和60元为车费和服务费。采访中，有学员表示，交费时工作人员并未主动告知其中包含车费和服务费，按照每辆车坐30名学员计算，每人多交60元，总费用达到了1800元。
　　对此驾校负责人解释：“服务行业不能这么衡量，你算的是油钱，但是我们有四五个人为他们服务，从早上到晚上，人员工资这些都是钱啊。
　　各家驾校都不一样，我们这边离考场很远，到板桥要70公里，来回就是100多公里，到尧化门的考点也要40多公里，来回就是接近100公里，去哪个考点都是车管所通知。这么远的路程，加上派人服务，我们小本经营耗不起。”
　　驾校负责人表示，在收费之前他们都是要求学员签字确认的，也明确告知收的是什么费用，就是保障学员的知情权。随后负责人提供了一份学员签字确认的名单，不过对于以前考试交费学员签字确认的名单，负责人表示他们并未留存。
两部门调查
　　认定违规勒令改正


　　对于以上这些问题，栖霞区汽车驾驶员培训管理所的副所长和龙调查后表示，被举报的两个教练确实参加了教练证的培训考试，只是第一次未过关，目前正准备补考。按照规定，一旦查实教练员没有资质，必须立即停止教学，接受处理。没有教练证的人不能从事教练工作，驾校要进行转岗等处理。
　　对此驾校负责人也表示：“那两个教练主要是针对补考的，把学员带完之后，我们就不给他们从事教学的。他们没有教练证我们不让他们负主责，只是一个辅助的，我们对教练员要求必须持证上岗。”
　　对于收取服务费一事，栖霞区物价局的执法人员表示，服务收费必须要明码标价并向学员公示，收费后还要提供正规票据，目前他们已要求驾校方面进行整改。
　　据物价执法人员介绍：“服务收费双方协商，驾校有义务告知学员收取多少费用，现在除了一张单据是留存底根，之前都没有留存，作为驾校有必要规范增加收费的透明公开。下面对驾校要进行诫勉谈话，增加收费的透明性。”驾校负责人也表示，下面对每次收费都要做告知，让学员明明白白，对收费凭证也要保存。
　　发稿前记者获悉，安通驾校已开始整改工作，两个无教练资质的“教练”，一人已被辞退，另一人转岗做安全工作。

      来源: 金陵晚报