成都驾考平台争夺 “互联网+驾考”

   随着社会飞速发展，驾驶技术几乎是现代社会的一项“刚性技能”。在成都，考驾照的难度一直在全国名列前茅，随每年都有大批学员迈入驾考队伍。据网站统计，2014年成都有超55万人次报名学车，加上积压在考场未“消化”的学员约40多万人，每年成都的学车需求有近百万人次。

   2015年以来，国家对驾考出台一系列措施。其中，为了推动机动车驾驶人培训考试改革，年内将开展小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试等驾培领域改革试点，部分地区已着手实施。

   在国家实施“互联网+”大背景下，驾考行业在不断发生变化。不少创业者瞄准这个政策风口，纷纷加快产品升级和市场争夺。成都本土驾考平台网站力争在“互联网+驾考”市场抢下一块蛋糕。

   此外，很多驾考学员在平时都会感到很多现实问题。教练太凶，让您得不到尊重?想要快速拿本，结果练车时间都得不到保障，怎么办?练车过程中教练卡，要，暗示给红包?报名前说得好好的，报名后场地费、茶水费、接送费各种费用增加学车成本?

   对此，网站负责人陈志看来，驾考领域的改革将在很大程度上提高行业的透明度，削弱驾校和教练的主导地位，增强学员选择自主性。他还表示，驾培O2O成功的关键在于能否提供优质的用户体验，这实际上是对传统的“教练—学员”关系的改造。“以前是先付钱后培训、信息大多不透明，一切事教练说了算，学员没有话语权，即使受气也只能隐忍。新的模式必须打破这种不对称。”

   陈志介绍到，网站是西南地区最大的O2O学车驾考咨询服务平台，专注为学员提供驾驶培训、陪练复训、私人订制等学车服务。以学员的感受作为平台的感受，学员满意是平台的最终目标。学员可以在网站定制个人的学车需求，选择口碑好、距离近的驾校教练，学车过程受到网站监督，问题和建议可以在网站上及时反馈，网站监督教练及驾校及时做出处理，可以随时在线查询处理过程，学车质量得到保障。

   日前，网站还通过竞争选拔出优秀教练专门服务于集团客户。驾培O2O的另一大挑战在于线下教练资源整合。“在全国多数地方，教练通常是挂靠在驾校，相互之间的关系比较松散。而网站则是通过建立新型的激励约束机制强化平台与教练之间的利益联结，并且通过优中选优进一步拓展个性化服务的质量。” 为了更好的服务与广大学员朋友和集团客户，提倡文明教学，杜绝吃拿卡要，遵守《网站守则》，提供更好更优质的服务，特举办了这次集团客户优质服务教练选拨活动。

来源：天天学车网