你守规矩，驾校才没空子钻

      学车成为许多人噩梦般的回忆——教练员态度差、培训内容不实用、培训价格不透明、考试名额卡得紧……谁说起来都是一肚子苦水。

　　而绍兴驾培市场推出的“预约培训、自主选择、一人一车、即时付费、学后评价”等驾培新模式，让学员和驾校之间的关系发生了根本性的改变，依靠考试名额就能“吃拿卡要”的驾校教练受到了前所未有的冲击，驾培市场的行风投诉同比下降了84%。

　　这一成果的取得，应该归功于互联网技术的进步。

　　运管部门搭建的绍兴驾培公众服务网，堪称一所没有围墙的“驾校”，公共平台也驱散了某些人赖以牟利的“人工价格迷雾”，使驾培市场的价格公开透明，原本无序的市场竞争逐渐回归有序，原本服务意识淡薄的教练和品牌意识淡薄的驾校纷纷喊出：“亲，给个好评呗！”

　　无论是在几何学中还是在力学中，三角形是最稳定的形状，驾培新模式最大的亮点，也正是将教练、驾校、学员这三个利益主体构筑成了等边三角形，都有主张利益的渠道和权利，也都承担责任与义务。

　　对于学员而言，驾培新模式授予了三项权利，分别是：培训的“后悔权”，考试的“选择权”，培训完成之后的“评价权”。由此，学员有了和驾校、教练博弈的底气，再也不用担心自己“一入驾校深似海，从此荷包归他人”。然而在现实中，有一种情况非常令人遗憾，那就是学员主动放弃来之不易的权利，被某些不守规矩的人牵着鼻子走。有些驾校在报名之初就作假，不让学员自己制学时卡，而是录入教练的指纹，然后在培训中让机器“空转”；还有些人，诱导学员去购买一些所谓的工具“欺骗”培训系统的指纹识别功能。

　　学时是驾培效果的保障之一，如果学员本着对自己、对家人、对社会负责的精神，理应按照规定学满规定的学时，制作自己的学时卡，培训时自己动手按指纹，其最终目的都是为了高质量地完成培训，为以后安全驾驶打下坚实的基础。某些培训教练，嘴上说的是为学员考虑，骨子里却是为“钻空子”更方便、快捷；利用学员“怕麻烦”的心理，规避了监管，在少付出劳动的情况下，获得了额外的利益。因此，新驾培系统要想真正发挥作用，除了技术设计上的功能之外，还必须得到学员的支持，只有你不怕麻烦，那些不守规矩的教练才无计可施，那些想钻空子的驾校才无可奈何。

　　汽车驾驶技能和其他所有技能一样，学习效果都有赖于学习者的主观能动性，技术监管这根“防身棍”送到手上，如果你只用它去烧火，那再多的科技，再完备的监管也是枉然。

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来源：搜狐网