杭州萧山先学车后付费！不满意不付费、换教练！
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通过理论考试后的姜肖禹，成为杭州萧山汽车驾驶培训中心试行“先学车后付费”的第一人。昨天，她坐在“浙A·A226学”牌照的教练车上开始了汽车驾驶培训，整个教学过程，姜肖禹不需提前支付学驾费用，每次上车后，她都可以根据教练的服务质量，选择是否付费，是否调换教练。
“我学车我做主”
杭州萧山汽车驾驶培训中心招生办主任孙伟林说，他们是全区13所驾校中第一家试行“先学车后付费”模式的驾校。所谓的“先学车后付费”，就是学员根据教练员的教学服务质量，满意的，按照时段收费标准付费；不满意的，经学校调查核实，确定教练员存在服务不到位的地方后，学员可拒付该时段学费，并重新选取教练进行学习。
此外，学员还可以选择教练和学习时间。“双休日的特别服务、男女教练的选择和夜间专场训练等，学员都可以根据自己的实际情况，进行选择。”孙伟林说，学员只需交纳理论培训费用，通过理论考试后就能上车学习，不用一次性交付学车费用。上车学驾前，可以选择教练，学驾采用一人一车，一对一的教学方式，并且按学时付费，最后，学员还可以评价教练，给教练打分，这个分数直接影响教练员的收益。
相对于传统学驾模式，“先学车后付费”的学驾模式给了学员更多的选择权，让学员从“被动受教”转变为“主动选学”，增强了学员的话语权，放大了学员的权益，限制了教练的“特权”，促使“以教练为中心”的传统学驾模式向“以学员为中心”的学驾模式转变。
破解传统学驾“三难”
传统学驾对学员来说有“三难”，第一是选择面窄，无法货比三家，因为是一次性缴费，造成转校或退学非常困难，维权成本高；第二是费用不透明，容易产生不合理的收费；第三是没有透明和主动的预约机制，预约方式单一不灵活，学员没有主动权。
对校方来说也存在“三难”，首先，对教练员的管理困难；其次，无法有效遏制教练员的吃、拿、卡、要；再次，驾校创建品牌之举，往往成为纸上谈兵。
对管理部门来说也有“三难”，一是学时造假难杜绝；二是行业管理难度大，行业监管留死角；三是考试名额难分配，学驾待考学员长期大量积压。
学员操作很简便
新学驾模式，学员该如何学驾？
第一步，学员可携带身份证（外地户籍学员还须携带暂住证）报名、拍照、体检；
第二步，缴纳首期费用（包括公安考试费用、理论模拟等培训费用）；
第三步，参加理论课或网络学习，参加公安考试。
第四步，考试通过后，进入“场地驾驶”环节。这时，学员可以打开微信，扫一扫教练的二维码或者宣传资料上的二维码，下载专用软件。在网络连通的情况下，输入自己的手机号码进行注册，并设定登录密码。
第五步，在模式选择时，点击“学车模式”，然后选择“先学后付”和“一人一车”。在“学车预约”中找到意向教练，选择课程，并用“学员卡”在每次上车后插入安装在教练车上的“读卡器”，进行学时累计，根据学时交费，最后评价教练。
（来源：萧山日报）
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