苏州学车之如何通过科目二考试
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10:31
19/05
2015
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苏州学车之如何通过科目二考试？科二通过率比较低,在班车上经常听到有人抱怨,例如车不好、场地不规范,好像考试场故意在黑学员,其实根本没有那么严重.车都略有差异,但影响不大;场地都是规范的.越是学不会的(有相当一部分是大妈),越考不过,越考不过就越抱怨,不要听这些人的.花钱试考一下就清楚了.科目二难度不算大,只要学会了就没问题,难的地方在于流程比较多,一失误就挂掉了.下面一起来看看科目二五项技巧吧.
科目二考试流程
一 倒车入库
1) 安座反手
安全带,座椅,反光镜,放手刹
2) 调车身位置
前一个人考完,车身位置可能不好,可以自己调一下.一是要把车调正,二是不要离库太近或太远.
显然是离库越远,调整空间越大,越容易进;但是太远时倒车会压倒外面黄线.
我的方法是,先往后倒,然后往前开,调整方法,一是往左看,车身要与左边线平行,二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合.
3) 按开始按钮,挂倒档,离合踩到底,用全力挂(很多人没完全挂上,半路停车)4) 一碰就打,后期调整我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上,就立即打满方向.
在这个点打满方向,进库会偏早,后期需要回方向;但必须要留出裕量,以免有点误差,导致入库晚了,连补救机会都没有.
所以,略微早打,后期略微回方向盘.
一碰就打满;
从反光镜看到右库角了,车走的是圆弧,所以要能预感到库离车是不是太近,太近的话,明显将会压到库角;若太近适当回方向;库角越来越近了;当库线离车身足够近,打满方向;不停看左右反光镜,微调方向;
入库啦;车身与两边黄线都平行,回正方向.
继续微调方向,左打一下,右打一下,使车身很正.
等待左反光镜下沿与库线重合,停车.
5) 向左出库
往前开,车头完全遮住前面黄线,则向左打满,然后再回四分之一圈.
这样出库的时候,会离库比较远;
向左窗外看,看车身与黄线是否平行,平行后立即回正;继续往前开,如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线,再停;6) 左倒库原理一样,只不过左右倒库,看的参考点不一样.
我左倒库,看的是左窗上的窗花,就是一个三角形的塑料贴纸.
7) 右出库,记得方向盘越过黄线再停.等待语音提示,恭喜你考试合格.
二 侧方位
往前开,看好左边地上的标志线,作为参考,调整左右位置.
车尾到达前面的隔离桩,停车;
侧方位比较简单,不再赘述,而且每个教练教的不一样;停好后,摘挡,等待,听到"定位准确"的提示,打左灯!起步出库.
三 半坡与定位:"贴,慢,等"
a) 进入半坡区段,先往右线贴.
先左右调整,让雨刷器节点与黄线内侧重合;
然后通过反光镜看车身与黄线距离,基本上是车身紧挨黄线.
b) 快到停车位置了,踩点离合,放慢速度!
到位了,猛踩刹车;
等待提示:"停车已到位",不等提示就起步会挂掉的呦.
起步,最保险的方法还是踩油门.
松离合,车明显抖了,(但是每个车不一样,不能只凭感觉),然后看到发动机转速表下降了一点点(说明半离合了);松刹车,只要车不溜,就放心吧,稳住离合或略微松一点,然后轻踩油门;稳住,不管车再慢也不要怕,慢慢爬到顶上;下坡也要稳住离合.
四 直角弯:太简单了···
贴外线有个技巧,雨刷器节点与右边线内侧重合即可.
方向盘与转角重合,打死.
五 S曲线:"左镜右刷,过渡中间"
向左转,左边的小前镜,紧紧沿着右线即可;
向右转,车头中间或者雨刷器节点,紧紧沿着左线即可;但是打方向一定不要打早,一定要等待过渡完成.
进入曲线时,要略往右,等左前小镜子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿线走;左转变右转时,不要急着回方向,等右前小镜子在路的中央,再向右打,然后沿线走;总之要有耐心,完全出来了,再松口气.
等提示"恭喜你,顺利通过考试",然后踩油门,挂二档,享受一下正常的开车,开到起始位置,签字走人.
科目二考试流程
一 倒车入库
1) 安座反手
安全带,座椅,反光镜,放手刹
2) 调车身位置
前一个人考完,车身位置可能不好,可以自己调一下.一是要把车调正,二是不要离库太近或太远.
显然是离库越远,调整空间越大,越容易进;但是太远时倒车会压倒外面黄线.
我的方法是,先往后倒,然后往前开,调整方法,一是往左看,车身要与左边线平行,二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合.
3) 按开始按钮,挂倒档,离合踩到底,用全力挂(很多人没完全挂上,半路停车)4) 一碰就打,后期调整我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上,就立即打满方向.
在这个点打满方向,进库会偏早,后期需要回方向;但必须要留出裕量,以免有点误差,导致入库晚了,连补救机会都没有.
所以,略微早打,后期略微回方向盘.
一碰就打满;
从反光镜看到右库角了,车走的是圆弧,所以要能预感到库离车是不是太近,太近的话,明显将会压到库角;若太近适当回方向;库角越来越近了;当库线离车身足够近,打满方向;不停看左右反光镜,微调方向;
入库啦;车身与两边黄线都平行,回正方向.
继续微调方向,左打一下,右打一下,使车身很正.
等待左反光镜下沿与库线重合,停车.
5) 向左出库
往前开,车头完全遮住前面黄线,则向左打满,然后再回四分之一圈.
这样出库的时候,会离库比较远;
向左窗外看,看车身与黄线是否平行,平行后立即回正;继续往前开,如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线,再停;6) 左倒库原理一样,只不过左右倒库,看的参考点不一样.
我左倒库,看的是左窗上的窗花,就是一个三角形的塑料贴纸.
7) 右出库,记得方向盘越过黄线再停.等待语音提示,恭喜你考试合格.
二 侧方位
往前开,看好左边地上的标志线,作为参考,调整左右位置.
车尾到达前面的隔离桩,停车;
侧方位比较简单,不再赘述,而且每个教练教的不一样;停好后,摘挡,等待,听到"定位准确"的提示,打左灯!起步出库.
三 半坡与定位:"贴,慢,等"
a) 进入半坡区段,先往右线贴.
先左右调整,让雨刷器节点与黄线内侧重合;
然后通过反光镜看车身与黄线距离,基本上是车身紧挨黄线.
b) 快到停车位置了,踩点离合,放慢速度!
到位了,猛踩刹车;
等待提示:"停车已到位",不等提示就起步会挂掉的呦.
起步,最保险的方法还是踩油门.
松离合,车明显抖了,(但是每个车不一样,不能只凭感觉),然后看到发动机转速表下降了一点点(说明半离合了);松刹车,只要车不溜,就放心吧,稳住离合或略微松一点,然后轻踩油门;稳住,不管车再慢也不要怕,慢慢爬到顶上;下坡也要稳住离合.
四 直角弯:太简单了···
贴外线有个技巧,雨刷器节点与右边线内侧重合即可.
方向盘与转角重合,打死.
五 S曲线:"左镜右刷,过渡中间"
向左转,左边的小前镜,紧紧沿着右线即可;
向右转,车头中间或者雨刷器节点,紧紧沿着左线即可;但是打方向一定不要打早,一定要等待过渡完成.
进入曲线时,要略往右,等左前小镜子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿线走;左转变右转时,不要急着回方向,等右前小镜子在路的中央,再向右打,然后沿线走;总之要有耐心,完全出来了,再松口气.
等提示"恭喜你,顺利通过考试",然后踩油门,挂二档,享受一下正常的开车,开到起始位置,签字走人.
THE END
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