杭州学车：新车磨合期需要注意的十个小技巧
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对于不少人来说，汽车还依然属于“奢侈品”，用血汗钱买回来的新车，少说也得开个5年吧。车子是否耐用和少毛病，与“磨合期”的操作是有很大关系的。通常来说，新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。
技巧一：冷车有必要预热一下
技巧二：行车时应及时换挡
技巧三：保养要适时
技巧四：多留意机油的状态
技巧五：添加的燃油要保质
技巧六：切忌盲目“拉高速”
技巧七：切忌长时间跑高速
技巧八：避免车辆经常满载运作
技巧九：尽量避免紧急制动
技巧十：切勿拿新车当“教练车”
总结：谁都想自己的爱车少些毛病更耐用，但很多人往往忽视了新车磨合期的重要性，随心操作，导致新车没有完全进入状态就毛病频现。作为车主，我们很有必要让爱车平稳度过磨合期，为日后漫长的用车阶段打好基础。希望以上的十个磨合技巧，能帮助到各位新手车主。
技巧一：冷车有必要预热一下
技巧二：行车时应及时换挡
技巧三：保养要适时
技巧四：多留意机油的状态
技巧五：添加的燃油要保质
技巧六：切忌盲目“拉高速”
技巧七：切忌长时间跑高速
技巧八：避免车辆经常满载运作
技巧九：尽量避免紧急制动
技巧十：切勿拿新车当“教练车”
总结：谁都想自己的爱车少些毛病更耐用，但很多人往往忽视了新车磨合期的重要性，随心操作，导致新车没有完全进入状态就毛病频现。作为车主，我们很有必要让爱车平稳度过磨合期，为日后漫长的用车阶段打好基础。希望以上的十个磨合技巧，能帮助到各位新手车主。
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