苏州学车技巧：穿桩的易懂讲解

苏州学车，穿桩技巧详解，穿桩是桩考中非常重要的一项技术环节.不仅在学车中要用到,今后开车上路穿越复杂路段、让车停车等都需要用到.穿桩技术不仅是驾驶技术好坏的体现,更是车主令车况达到最佳磨合状态,发挥最佳性能的前提,正因此,汽车测试中也会测试倒桩.测试中的穿桩是用6个路锥,每隔20米摆一个,形成5个区间,总长度为100米的路.评价穿桩能力的指标是从进入第一个桩开始到离开最后一个桩,一共所用的时间.

回到我们的学车内容中,穿桩最重要的就是把握好三个关键点,即车速、参照物和方向的操控.

首先,车速要控稳.轻踩油门.遇见障碍物,轻踩刹车,如果用离合器控制车速,不用踩得太深,放松离合要慢、稳,忌急抬及不断压、抬.

其次,瞄准参照物.就是为了掌握左右轮的位置.首先要知道你车右前轮的中心点,离你坐的位置的中心点的横向距离(比如是1.2米),想叫右轮走到何处,你就从何处的中心点,向左目测1.2米的距离,看一条直线,在你通过的时候,必须保证你坐的位置的中心点和你看的直线上下垂直.

再者,打方向盘幅度不能过大.狠命打方向盘就变成掉头了.打方向盘的手法要正确,不然将对车的行进方向无法把握,不知方向盘要回多少,或是否已经回正.进桩后,车前方哪边想碰桩,就往哪边打方向盘,让车离开后,马上回正方向盘.最好不要猛打方向盘太多,以少打少回、快打——等待——快回为妙,打方向盘最好不要超过一圈.

另外穿桩技术还要注意以下几点:

1、不要挂错档.

2、不要转错方向盘方向:贴库时双手右打轮,倒库时单手左打轮.

3、慢抬离合千万不要熄火.不要怕人笑话慢.

4、在控制好车速的情况下打方向盘总是越快越好.二者矛盾时优先控制车速.

5、意外停车时也要慢抬离合,否则会熄火.

6、千万不要看错杆.

7、回轮两圈别数错.

8、放松精神,持轻松随意态度.

9、穿厚底旅游鞋.