苏州学车：从瞬时油耗谈手动挡车的省油技巧
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10:11
12/01
2015
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目前有不少手动挡车型也有瞬时油耗显示功能，我们在新手阶段或许曾有过这样的经历，开着开着，忽然发现车子的瞬时油耗居然升到20L/100km，一下就给惊呆了。虽然瞬时油耗只是一个参考值，并不代表车辆的真实油耗，但也可以作为检验驾驶方式是否省油的工具。那么，到底怎样开手动挡车，才能让瞬时油耗降低甚至变成0呢？下面，我们就以宁波学车瞬时油耗作为切入点，谈谈开手动挡车型的省油技巧。
技巧1：在平面路面带档滑行
当车辆在路况较好的平直面上带档滑行时，由于发动机的反拖制动作用，发动机会减少喷油，瞬时油耗有所下降，并达到一个稳定值。
如今绝大部分车辆的发动机都是电子控制喷油系统，空挡滑行已被证明并不会节省油耗，而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为，所以没必要为了所谓的省油去冒险。
技巧2：上坡控制好油门，尽量不要加速
车辆上坡时，发动机的负荷也在增加，这个时候，如果你还踩油门加速，那么瞬时油耗就会轻松上升，20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。
技巧3：下坡减档反拖发动机
上坡可以降低油耗，下坡同样也有省油的技巧，在带档滑行下坡的前提下，不防试试降低一个档位，看看瞬时油耗会有什么变化？
下坡反拖发动机时，车辆速度可以略高，只要保证发动机转速也提升就可以了，虽然减档之后发动机声音会变得比较难听，但由于发动机停止喷油，因此瞬时油耗值变为0，看着很舒心，声音难听点也是值得忍受的。
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